大尺寸的家用车！东风标致408深度体验

下面该说说实际驾驶感受了，首先介绍一下408的动力总成，相信很多网友看到这已经开始找下一页在哪了，的确，408的动力系统大家都太熟悉了，PSA集团的1.6和2.0升发动机在国内已经用在很多车型上，这次厂家安排的都是2.0升车型，108kw/200Nm的动力输出绝对不差，传动系统依旧采用4速手自一体变速箱和5速手动变速箱。

    此次试驾主要驾驶的是自动挡版本，如果你轻柔的对待油门，还不会发觉太明显的顿挫感，不过千万别对油门施暴，那样的话你会感到变速箱强烈的不满，而这种不满则用比较强烈的顿挫体现。

    但是反过来，相对平和的驾驶408时还是可以体会到那种平衡的设计和调教的，转向系统质感很不错，而且要着重说明的是，隔音降噪的成果非常好，完全可以媲美日系轿车，这是我在驾驶中感受比较深刻的。在80km/h时的发动机转速维持在2000rpm左右，可以想象到日常驾驶的经济性还是可以保障的。