很凶悍很温柔II 评测三菱欧蓝德3.0 GT
纠错
2010/3/19 16:04:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
虽然欧蓝德3.0的制动成绩不算太好,但却依然没法阻挡我驾驶着他绕桩的热情。他所配备的四驱系统能否有效抑制推头,是我最关心的问题。
不过很遗憾,欧蓝德3.0再一次让我失望了,虽然有了四驱系统,但在绕桩时,他的表现仍然是一台不折不扣的前驱车,转向不足的趋势非常明显,很难以驾驭。
驾驶者必须大幅度的打方向才能让欧蓝德顺利的过桩,如此往返几次下来那真是相当的累!好在3.0车型在绕桩时驱动力还是能够保证的,只需轻点油门,动力就会立刻传递给车轮,在桩间控制速度还算比较简单。
个人认为,欧蓝德3.0并不太适合家庭使用,较高的油耗绝对会成为家庭中不小的负担。2.0+CVT版本才是最适合中国消费者的,3L版本起的恐怕就是个标杆或者说衬托的作用。
这也就可以理解为什么3L版本与2L版本的外观差距会如此的小了,较小的外观差距让购买2L车型的消费者也不会有心理上的落差感,至于那几条镀铬装饰条,就随便找个汽配城吧……总之在试驾完这两款不同排量的欧蓝德之后,我还是更加倾向于2L版本,当然如果您觉得2L版本动力太过温柔的话也没关系,还有2.4L供您选择。
2014年5月24日
让人感到清新的SUV 试驾三菱全新欧蓝德 炎炎夏日,每个人都想走出去,来到清爽的海边,吹着海风,好像烦恼一下子就都没有了。因此在构思本次新欧蓝德的驾享汇路线时,我毫不犹豫地选择了东疆港海边,不仅因为途中多样的路况,还因为,我们都希望找到一款能和大海一样让人感到清新的SUV。
也许有人觉得,用清新这个词来形容SUV会显得不妥,但我们就是要证明新欧蓝德和市场上其他七座SUV的不同,三菱深厚的运动底蕴,是在人们真正体验过后才能感受到的,抱着这样的目的我们开启了此次旅程,相信必定与众不同。
陈先生和陈太太打算...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
向人性化方向迈进 试驾欧蓝德3.0GT版 三菱这个品牌,仿佛我们非常熟悉,却又感觉离我们很远。众所周知三菱在高性能轿车领域颇有建树,但之前一直没有什么拳头产品引进国内,而直到去年国产蓝瑟·翼神的上市三菱品牌才开始真正进入中国的主流消费人群的目光中,借着这个势头,欧蓝德·劲界也来到我们面前。
欧蓝德是三菱旗下第一款也是目前唯一的城市SUV,早年间第一代车型曾经在北汽国产,销量好像并不是很好(我觉得很可能是外形原因),后来第二代欧蓝德,也就是欧蓝德EX改为进口形式在国内销售,而今天这辆欧蓝德·劲界是欧蓝德EX的改款车型。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
30万元级别进口SUV 实拍三菱新欧蓝德 三菱OUTLANDER EX向来是国内20-30万元级别进口SUV车型中的一款重量级车型。目前在售的这代三菱OUTLANDER EX从2006年开始进口中国,在2010年有过一次小改款(从布雷脸改为现款的鲨鱼头)此后销售至今,掐指算来目前这代三菱OUTLANDER EX已经六岁了,差不多也到了该退休的年龄了。而正因如此,三菱汽车在本届日内瓦车展上发布了全新一代OUTLANDER(下文简称:新欧蓝德),下面我们就一起来看看它与我们熟悉的“老OUTLANDER EX”相比有了哪些改进?是否依旧有...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
表现令人印象深刻 全新欧蓝德试驾体验 【导读】在这美景的映衬下,融入三菱精华的全新欧蓝德也映入了笔者的眼眸。从外观来看,全新欧蓝德与前作的变化无疑成为了最大的看点。
2013年元月中旬,全新欧蓝德试驾会在云南大理拉开了序幕。笔者有缘在彩云之城,与这款车亲密接触了一番,并感受到了原装三菱汽车带来的全新体验,同时也在苍山洱海边美美地品尝了一顿原汁原味的日式大餐。
洱海位于云南大理市区的西北海拔1972米的地方,为云南省第二大淡水湖, 是大理“风花雪月”四景之一“洱海月”之所在地。该湖长约42.58公里...
查看全文>> 更多相关>>