凡神歌 东南三菱蓝瑟·翼神深度试驾篇

　　在动力上，我们之前已经说了翼神搭配1.8L和2.0L这两款发动机。由于是先期车型，翼神在很多配件上都保持了原装进口，比如发动机和变速箱。这两台发动机来自于三菱的原4B1系列，4B1系列发动机采用三菱驰名全球的MIVEC(进排气同时采用MIVEC技术，可在任何转速范围内，调节气门正时达到最佳表现)技术。发动机除了采用正时链条之外，还为其配备了铱金火花塞，除了能提高发动机燃烧效率外，使用寿命也是普通火花塞的2-3倍。

　　1.8L发动机最大功率100 kw/6000rpm，最大扭矩175Nm/4250rpm；2.0L发动机最大功率112kw/6000rpm，最大扭矩197 Nm/4250rpm。由于两款发动机同属4B1系列，因此看上去没什么区别，但是动力确实有很大不同。

　　传动方面，翼神除配备了一台常规的5速手动变速箱外，还配备了一台CVT无级变速箱，这台CVT变速箱可以模拟出6个前进挡，并配有换挡拨片，在D档时就可以通过拨片进行档位的升降，非常方便。不过换挡拨片最让人爱不释手的是其采用的铝镁合金材质，要知道，这可是同级车所没有的，即使睿翼、思铂睿这些更高一级的中级车也仅采用了塑料拨片，且手感一般。翼神的拨片可以说质感非常强烈，铿锵有力，太符合它的风格了，超赞。