经济适用车型 试驾比亚迪G3 1.5豪雅版
前言:在房价不断攀升的时候,“经济适用房”成为了我们都想购买的一大件儿,首先这房子不能太贵,面积别太小,两居室就够用,最重要的是使用成本。要是把这些条件放在汽车上呢?车价不高,最起码三厢,动力够用就行,后期维护费用较低,这种车我们为其定义为“经济适用车”。那么看看眼前这辆比亚迪G3吧,作为一辆“经济适用车”,它能满足我们的需求吗,下文中就能找到你要的答案。
看车和看房的有些相似,第一眼的感觉基本能起到决定性意义,假如你是个较为朴实的人,那么一个抽象派设计师所带来的作品必然不会适合你。其实汽车也是这样,以我们的审美观来看,比亚迪G3还算属于斯文类型的,对于那些不怎么标新立异的车主来说还算是个合适的选择。
在我们的印象中,比亚迪算是个模仿能力极强的品牌,从小车到大车,基本都没难倒它,但今天摆在我们面前的这辆G3的确有些动摇了曾经的定义。从车身各个角度观察,除了车尾部分与雷克萨斯ES有些相似之外,我们已经很难再找到模仿的痕迹。
比亚迪G3的车头线条比较饱满,大尺寸进气格栅配上两侧线条上扬的晶钻大灯,使整个前部看起来更像是一张恬静的笑脸。在这其中,G3的头灯可以说是一个亮点,虽然没有使用氙气灯,但却及时加入了国际上刚刚开始流行的LED示宽灯,虽然没有豪华品牌那么大气,但作为“经济适用车”来说这已经足够了。
从车身尺寸上来看,G3的宽和高与同门小弟F3相同,但长度上略有增加。决定车内空间的重要尺寸:轴距仅比F3增加了10毫米,由此可以说明,G3在车内空间方面与F3接近,并没有太大变化。此外,G3将在位于西安的比亚迪工厂生产,这将意味着G3可能会有一些零部件和F3通用。
再来看看我们认为有抄袭之嫌的车尾吧,G3在这里更多地运用了平直的线条,无论行李箱盖、还是尾灯都是如此,从视觉会让人觉得车身更加宽大。
2010年12月24日
没有什么变化新意 实拍比亚迪G3R两厢车 自主品牌的典范比亚迪车型琳琅满目,不禁让人挠头,不但有F级,还有S级、I级、E级、M级、L级等等,相比奔驰,有过之而无不及。当然还有我们要提到的G级两厢车比亚迪G3R,编辑刚刚在展馆对此款轿车抢先进行了实拍,就让我们看看G3R能给我们带来什么样的感觉。
比亚迪G3R
外形来看,比亚迪G3R前脸与三厢版G3完全相同,车身侧面一样采用双腰线设计,这也是F3R的设计元素,此外新车采用了和G3一样的10辐铝合金钢圈。尾部来看,G3R完全照搬F3R尾部设计,没有多少新意。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月29日
务实主义者 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型 如果说德国汽车业的龙头老大是大众,美国汽车业的龙头老大是通用,日本汽车业的龙头老大是丰田的话,那么现在在国内发展的最好的自主品牌就要算是奇瑞了。但是如果是针对紧凑级家轿市场上的销量来看,奇瑞旗下的车型就有些显得力不从心。在这一级别中称霸的自主品牌就要算是比亚迪了,它的那款比亚迪F3依靠每月将近两万辆的销量可谓是横扫其他竞争对手。
试驾信息
试驾时间:2010年03月
试驾地点:北纬39.9”,东经116. 3” 北京
试驾天气:晴
试驾里...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月5日
配置足细节需提升 比亚迪G3全面评测篇
比亚迪G3
售价:5.68-10.99万
F3作为比亚迪的明星车型,年产销量近30万辆,可以说是一个传奇。而比亚迪于去年年10月推出的一款高端精品家轿G3,它作为比F3更为高端的产品与大家见面。G3主打高科技体验,CAN-BUS电子智能管家系统、Keyless无钥匙系统、行车电脑、倒车雷达、电子防盗系统等装备一应俱全。光看资料就让我们眼前一亮,但它实际如何,还是让我来带大家好好了解一下它吧。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月27日
稳重与时尚体现突出 车展实拍比亚迪G3R 在三厢车市场上,比亚迪F3、G3和L3衔接得非常紧密,而唯独在两厢车行列,只有比亚迪F3R孤军奋战。而G3R的出现则显示出比亚迪重新重视起两厢轿车市场。
[比亚迪G3 7.79-10.99万]
在车头造型上,比亚迪G3R和G3完全一样。前脸整体很和谐,大面积的进气格栅位于前脸的中央,格栅的造型借鉴了时下流行的双横条设计风格,虽然有些像日系品牌的某款车型,但稳重与时尚却也从这里体现出来。
在稳重的进气格栅两侧放置的晶钻前大灯更是让它那和谐的前脸上多了几分诱人的气息。就在...
查看全文>> 更多相关>>