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瑕不掩瑜/优缺明显!测试比亚迪G3 1.5L

  纠错  2010/9/22 10:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

试车地点

北京

试车时间

2010-9-12

天气

路面工况

城市工况

车辆提供

比亚迪

试车人员

图/文:李佳

车型

比亚迪G3 1.5L MT 豪雅版

市场报价

7.99万元

  我们要开门见山的说这是一台优点和缺陷都比较明显的车,如果对比亚迪这个品牌抱有成见,那么注意力可能更多的会放在它依旧相对粗糙的做工上。但我们在测试之后发现,它的优点同样显而易见,不错的加速性能和良好的换挡感受都让我们始料未及。

  或许在提到这台1.5L的紧凑级车时会有人觉得不屑,但事实上在我们刚拿到这台车,还不知道它的排量是多少而仅凭驾驶感受去猜,已经有编辑在猜它应该是1.8L车型,他的原话是,目前自主品牌1.5L发动机还达不到这样的加速。而之后的加速测试也证实了这样的直观感受。

  换挡感受并不是说有多么出众,如果开过比亚迪之前的F3和F0,会感觉到变速箱挡杆简直是梦魇,尤其是一挡和倒挡,在挂档时总是提心吊胆,身边坐着朋友时更是心惊胆战。G3在他们的基础上可以说进步非常明显。

  G3的挡位算是比较清晰的,而且轻推入挡时会有比较明显的吸入感,尽管挡位行程较长,但已经让人心旷神怡了。这样的感受不是对自主品牌的宽容,而是确实看到了进步。

  除了这些让人欣喜的进步,还要看到点点不足,比较突出的是刹车的绵软无力,在几天的试驾之后我们都对刹车心有余悸。另外还有内饰的做工、始终和身体较劲的座椅以及高速时的异响都让人在感官上打了折扣。

2010年3月29日

务实主义者 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型
    如果说德国汽车业的龙头老大是大众,美国汽车业的龙头老大是通用,日本汽车业的龙头老大是丰田的话,那么现在在国内发展的最好的自主品牌就要算是奇瑞了。但是如果是针对紧凑级家轿市场上的销量来看,奇瑞旗下的车型就有些显得力不从心。在这一级别中称霸的自主品牌就要算是比亚迪了,它的那款比亚迪F3依靠每月将近两万辆的销量可谓是横扫其他竞争对手。 试驾信息 试驾时间:2010年03月 试驾地点:北纬39.9”,东经116. 3” 北京 试驾天气:晴 试驾里...查看全文>> 更多相关>>
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