充满美感肌肉男 首次实拍北京现代ix35

     　　“这车看起来有点怪，但是感觉挺亲切的。”身边的一位朋友在看过现代ix35之后，向我表达了这样的看法。这应该是多数人第一眼看见这辆车时都会产生的想法，当然也包括我自己在内。一开始我甚至想用“以怪为美”来作为这篇文章的标题，就好比时尚界的Lady GAGA，时下这种异样风格的美虽然同主流的审美观念有所相悖，但最终却能够博得更多人的关注。 　　源自欧洲时尚设计元素，“流体雕塑”理念 　　回顾现代ix35的诞生历程，其原型为2009年日内瓦车展上推出的ix-onic概念车，同年在上海...查看全文>> 更多相关>>

     　　在外观造型和性能表现上，ix35都毫无保留的展现出欧系车的一面，但是在日常使用的更多方面，它又重新回归到日韩车型实用至上的本来面目。对于ix35的消费者来说这是好事，对于这样一款城市SUV，大空间和实用性也是不可缺少的。 　　内饰设计时尚，塑料显得廉价，做工可算精致 　　虽然不及外观设计的那么夸张，但是ix35的内饰也算是很新潮的，整体来看呈左右对称的分布，充分顾及了美观度和实用性。内饰采用深浅组合的色调，整个氛围因此显得比较中性。 　　接触过ix3...查看全文>> 更多相关>>

     作为北京现代i系列战略的第二款车型，在去年的广州车展首次展出的国产ix35在国内已经拥有了不俗的人气。这款设计前卫的SUV也将会在4月初正式在国内上市。和在海外成名已久却在姗姗来迟的i30不同，ix35几乎可以算的上是与海外车型同步上市。如此之快的国产速度在北京现代旗下车型也是绝无仅有的。那么这款ix35究竟实力如何？面对CR-V，RAV4和途观这些强劲对手，ix35又有什么过人之处呢？下面的试驾报告也许能给您一个答案。 外形：流动的城市雕塑 流体雕塑是此次媒体试驾会上，...查看全文>> 更多相关>>

    从外观上看，全新的2010款现代途胜车身线条富有雕刻感且干净利落，在法兰克福车展首次亮相时，其全新的外观被现代总裁John Krafcik称为“流体雕塑设计”（Fluidic Sculpture design），而这似乎是一个很好的比喻。 有一件事是肯定的。相对于老款车型粗鄙的外观，新车的确是实现了一个巨大且华丽的转身，（在其六边形后窗可能是个例外）同时并没有偏离现在传统的两厢车造型。这款新的途胜车头几乎无保险杠的设计令进气隔栅就像露齿大笑的一张嘴，侧面轮廓富有雕刻感且折线很多，...查看全文>> 更多相关>>