“迟到”的国民车 深度评测天津夏利N5
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2010/4/4 20:55:00
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自从1986年9月30日,天津一汽以“CKD”方式引进生产第一辆两厢“夏利”开始,凭借其价格低、皮实、耐用的特点,红遍了祖国大江南北。做为一款平民车型,说起夏利很多人都能说出几句自己的看法。
2009年7月15日,天津一汽在长春车展上正式发布了搭载全新TA1发动机的新一代夏利车型TFC-H1即夏利N5。经过全新设计的夏利N5在外形上可以说有了脱胎换骨的变化,很难再找到老款夏利的影子。对于旧貌换新颜的夏利N5来讲,无论是否接受它的造型,老夏利强大的品牌影响力还是让很多人对它充满期待。
2014年5月22日
具有更强的竞争实力 实拍2014款夏利N5 在二三线市场中,天津一汽的几款小型车有着不错的销量,它们的价格通常在4万到6万元区间,外观造型也还不错,有着出色的性价比。其中价格区间最低的就是夏利N5,它的2014款车型在5月初上市,在外观和内饰方面都做了改动,新车有了比以前更强的竞争力,下面我们就来认识一下它吧。
夏利N5 2014款 1.3L 手动豪华型
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合肥4S最低价4.79万
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
青出于蓝胜于蓝 试驾天津一汽夏利N5 尽管还不能说是质的飞跃,尽管依然定位经济型国民轿车,但N5确实让我们看到了不同以往的夏利车。时过境迁,从外观的改变、空间的分割使用、内饰的做工,以及增添先进技术的发动机,完全看不出这还到那个每公里1块2、穿梭在长安街或大小胡同的夏利出租车的影子。
脱胎于N3,夏利N5已完全不同于N3车型。独闯江湖六年,小型车市场境况已经今非昔比,而夏利N3尽管经过多次小改款,但车长及外观确实略显疲态,难以和那些这几年成长起来的新生代车型相抗衡。N5是天津一汽在蛰伏六年后为迎接市场推出的一款换代车型...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
自费买独立测 天津一汽夏利N5长途测试 “自费买、独立测”试车项目——2010年第二轮测试已经在广东省罗定测试场测试完毕,为了测试数据的基础准确性,此次测试与之前的行驶路线保持一致。由北京出发经停河南郑州、湖北武汉、湖南长沙、广东广州历时5天于4月10日到达测试场所在地广东罗定市,总行程近3000公里,路况涵盖高速公路、国道、市区道路等综合路况。此次购买测试的车辆之一是大家关注度非常高的天津一汽夏利N5 1.3MT豪华型。
“夏利”几乎成为上个世纪经济型家轿代名词的车型,在20多年的市场打拼中几经变革,终于,这款“骨灰级家轿...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月16日
老牌明星 试驾夏利N5 1.3L 手动豪华型 每个人都想挑到一款尽职尽责的车型。对于性能爱好者来说,是动力强劲、操控灵活的车型;对于商务人士来说,是宽敞舒适、配置丰富的车型;而对于准备购买4、5万元代步车型的消费者来说,驾驶顺畅、经济可靠即可符合要求。在这个领域中,夏利是当之无愧的老牌明星。今年5月份,天津一汽推出了2014款夏利N5,以巩固自己在该领域中的地位。而我们今天要做的就是拿来一辆2014款夏利N5,看看它是否可以被称为是一款尽职尽责的车型。
夏利N5 2014款 1.3L 手动豪华型
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