后排相当棒！国产加长奔驰E级静态评测

● 有关北京奔驰E级上市日期和新车国产化率问题：

    在开始详尽体验国产奔驰加长E级之前，先让我们了解一下有关他的上市消息和国产化率的事情吧。

注：以下疑问的解答，均来自于北京奔驰执行副总裁司卫、奔驰汽车产品规划总监雷志远先生答媒体提问时候所讲。

1、北京奔驰E级别何时上市？

答：北京奔驰全新长轴距E级，将从5月10日开始正式在北京奔驰生产，共有3个车型：E300L、E260L以及2011年年初将会推出的E200L，前两款车型将会在2010年6月初公布价格，并开始销售。

2、北京奔驰E级轿车国产化率是多少？质量如何？

答：全新长轴距新E级车国产化率能达到40%以上，奔驰质量标准全球是统一，北京奔驰无论供应商选择，还是在生产各环节，统一执行奔驰品牌最高的质量标准。

● 先着重体验重点部分——后排

    记得评测组王苦工同事评价奔驰E级时说，奔驰说它是全球最佳行政座驾，这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和严谨的德国工艺，新一代E级的确配得上这个称号。相比奥迪A6L和宝马5系，奔驰E级更具有亲和力，可以给人宾至如归的温馨感受。对于这样的评价，我也非常的认同，相信您在看完静态体验文章后，也一定会和我们产生共鸣。

    2010年，北京奔驰更名为“北京奔驰汽车有限公司”（即BBAC）。因此在国产加长E级尾部标示我们只能看到“北京奔驰”字样，而不是先前的“北京奔驰-戴克”。

    相比全新第9代进口E级，国产加长版车型在保持整体外形风格不变的前提下，轴距加长了140毫米，达到3014毫米，车身长度达到5012毫米，加长的部分被全部用于后排空间。而北京奔驰E级重点正是在加长部分，因此编辑先带您详细体验一下他的后排吧。

    相比进口奔驰E的后排空间，国产加长版车型的腿部空间的提升非常显著，从略显拥挤的感受提升至极其宽敞的感觉，这得益于后排加长的140mm。

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上图：进口奔驰E级后排空间体验

    奔驰E级前后排座椅的头枕设计都相当舒适，编辑也有机会体验了一下后排头枕。包裹性和舒适性都很不错。