配置足细节需提升 比亚迪G3全面评测篇
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2010/5/5 22:18:00
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舒适型:噪音控制中规中矩 座椅舒适性不错
我们对G3的几个临界点噪音表现进行一一测试:怠速噪音、60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时、120公里/小时,这些临界点也是日常我们用车中出现最为常见的速度,具体数据请参考图片所示:
60公里/小时噪音 |
80公里/小时噪音 |
100公里/小时噪音 |
120公里/小时噪音 |
G3的噪音控制中规中矩,但在同级别中也算中等偏上。
G3的座椅为皮革质地,触感细腻。前排座椅的包裹性较好,软硬度也比较合适,座椅对腰部有不错的支撑,再加上非常厚实的靠背,作为家用G3的座椅已经很是舒服了。此外,椅垫的上下调节功能对驾驶者来说也很有用,方便大家调节自己喜欢的坐姿。
2010年3月30日
品质升级 试驾比亚迪G3 1.5手动豪雅型 一提及比亚迪我想大多数人的第一反应都会想到F3,进而由其“熟悉”的外形联想到某一款日系车型,无论大家对F3的态度是褒是贬,却不能否认一点那就是09年它的确非常的火。
F3在09年摘得了单月销量首破三万台的车型和年度单一车销量总冠军的头衔,但在这辉煌的销量下,仍掩饰不了单车利润低的事实,为了改变这一现状,比亚迪在去年10底适时推出了配置和定位更高的G3。
本次厂商提供的试驾车型均为1.5L排量手动豪雅型车型,由于选配了价值为1000元的铝合金轮毂,车价也由7.99万提升到了8.09万...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月22日
瑕不掩瑜/优缺明显!测试比亚迪G3 1.5L
试车地点
北京
试车时间
2010-9-12
天气
晴
路面工况
城市工况
车辆提供
比亚迪
试车人员
图/文:李佳
车型
比亚迪G3 1.5L MT 豪雅版
市场报价
7.99万元
我们要开门见山的说这是一台优点和缺陷都比较明显的车,如果对比亚迪这个品牌抱有成见,那么注意力可能更多的会放在它依旧相对粗糙的做工上。但我们在测试之后发现,它的优点同样显而易见,不错的加速性能和...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
没有什么变化新意 实拍比亚迪G3R两厢车 自主品牌的典范比亚迪车型琳琅满目,不禁让人挠头,不但有F级,还有S级、I级、E级、M级、L级等等,相比奔驰,有过之而无不及。当然还有我们要提到的G级两厢车比亚迪G3R,编辑刚刚在展馆对此款轿车抢先进行了实拍,就让我们看看G3R能给我们带来什么样的感觉。
比亚迪G3R
外形来看,比亚迪G3R前脸与三厢版G3完全相同,车身侧面一样采用双腰线设计,这也是F3R的设计元素,此外新车采用了和G3一样的10辐铝合金钢圈。尾部来看,G3R完全照搬F3R尾部设计,没有多少新意。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
外观设计独特性 车展现场实拍比亚迪G3R 本届广州国际车展比亚迪汽车的展台除了展出旗下在国内的主售车型,还为消费者带来了数款新车,其中比亚迪S8和比亚迪G3R相信是广大消费者最为关注的车。
其实比亚迪G3R与早前比亚迪F3与F3R一样,它将会作为比亚迪G3的两厢运动版车型出现,它针对的客户将会比G3更为年轻一些。编辑在本届车展对这款车进行了现场实拍,哪它是长什么样子,到底它跟G3会有什么差别?看完全文你就会知道。
● 外观是G3与F3R的结合体
比亚迪G3R的外观设计十分独特,你从前脸看的时候它是G3,而当你走...
查看全文>> 更多相关>>