长城腾翼C30将上市 外观/内饰抢先体验
腾翼C30采用CVT无级变速器,换挡手柄处还配备了档位锁止按钮。在方向盘左侧设计了控制按钮,集成了大灯高度、亮度调节以及外后视镜调节和折叠功能。
长城腾翼C30定位于家用轿车,整车内部设计了很多人性化储物空间,除了副驾驶处的储物空间以外,方向盘左侧,中控台等位置也有很多储物格,可以方便消费者存放不同小件随身物品。
腾翼C30的前排座椅都可以手动调节,并且前排座椅带有加热功能,按钮位于前排座椅中间。其中驾驶席座椅可以手动六向调节,而且前排座椅的头枕也可以高低调节,可以满足驾驶员不同的坐姿需求。
长城腾翼C30的全车座椅都采用了真皮材质包裹,后排的腿部空间很大,后排采用了全平地板设计,取消了传统汽车后排腿部空间中间鼓包现象,特别是在三人乘坐时,中间位置乘客感觉会拥有更为舒适的腿部空间。另外,这款新车还配备了后排储物盒以及中央扶手等人性化配置。
通过以上的介绍,相信也有很多消费者对这款车有所了解,腾翼C30虽然是长城第一款三厢轿车,但整车不管在性能还是在配置、实用性方面,都让人比较满意。长城汽车对腾翼C30也同样给予厚望,希望这款新车能为长城三厢轿车开个好头,让我们期待这款新车能早日上市。
2010年8月21日
稳步前进!专业评测长城腾翼C30测试篇 还依稀记得两年前评测精灵1.3手动档的感觉,那是我第一次驾驶长城生产的轿车;去年,有机会体验了长城的另外一款两厢轿车——炫丽,同样是1.3手动档;如今,长城首款三厢轿车腾翼C30的评测工作也是由我来完成,不由得会进行一番比较。
抛开三厢车造型和设计的话题,仅从性能和驾驶的角度出发,除1.5升发动机动力的改变之外,其他方面的表现也有着稳步的提升。纵然某些方面还存在着亟待解决的问题,我们也不能忽视长城在家用轿车领域的发展和进步。
坐姿较高影响驾驶感觉
有时候问题需要先提出来,这样...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月16日
亲临碰撞现场 进一步了解腾翼C30安全性 回顾2010年车市年终销量,可以看到长城腾翼C30绝对是匹巨黑的黑马,以年销售14.4万辆的惊人成绩,成为国产自主品牌中受关注度最高的轿车车型。2011年2月22日,长城腾翼C30进行了中国C-NCAP碰撞实验,实验为期三天,主要对正面100%、侧面以及正面40%区域进行碰撞,实验结果将会在不久后揭晓。为了进一步了解腾翼C30安全技术特性,编辑亲临碰撞现场为您带来第一手资料。
了解C-NCAP:
China-New Car Assessment Program(中国新车评...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
标准家用车型!近距离接触长城腾翼C30 近日,长城的第一款A级轿车腾翼C30以5.89万至7.19万元的价格上市。低廉的售价吸引了许多购车预选有限的消费者关注,这也是继长城推出哈弗M2、凌傲、酷熊、炫丽之后又一款覆盖5至8元售价区间的车型。
此次长城共推出腾翼C30的四款手动挡车型,分别是标准型5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。图中这辆可以算做顶配的1.5CVT精英车型此前曾在北京车展展出,将且将会在稍后正式上市。下面就让我们看一看这辆刚刚加入紧凑型车激烈竞争的长城A级轿车。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月4日
适合的才是最好!试驾平民风格腾翼C30
试驾信息
试驾时间:2010年07月
试驾地点:北清路
试驾天气:晴天
试驾里程:300公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:6.59万元
车辆提供:长城汽车
车辆信息:腾翼C30 1.5 手动豪华型
发动机形式:直列4缸汽油发动机
发动机排量(cc):1497
最大功率(kW/rpm):77/6000
最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
长/宽/高(mm):4452*1705*1480
轴距(m...
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