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长城腾翼C30将上市 外观/内饰抢先体验

  纠错  2010/5/6 18:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  

腾翼C30采用CVT无级变速器,换挡手柄处还配备了档位锁止按钮。在方向盘左侧设计了控制按钮,集成了大灯度、亮度调节以及外后视镜调节和折叠功能。

  

腾翼C30定位于家用轿车,整车内部设计了很多人性化储物空间,除了副驾驶处的储物空间以外,方向盘左侧,中控台等位置也有很多储物格,可以方便消费者存放不同小件随身物品。

  

腾翼C30的前排座椅都可以手动调节,并且前排座椅带有加热功能,按钮位于前排座椅中间。其中驾驶席座椅可以手动六向调节,而且前排座椅的头枕也可以高低调节,可以满足驾驶员不同的坐姿需求。

  

长城腾翼C30的全车座椅都采用了真皮材质包裹,后排的腿部空间很大,后排采用了全平地板设计,取消了传统汽车后排腿部空间中间鼓包现象,特别是在三人乘坐时,中间位置乘客感觉会拥有更为舒适的腿部空间。另外,这款新车还配备了后排储物盒以及中央扶手等人性化配置。

通过以上的介绍,相信也有很多消费者对这款车有所了解,腾翼C30虽然是长城第一款三厢轿车,但整车不管在性能还是在配置、实用性方面,都让人比较满意。长城汽车对腾翼C30也同样给予厚望,希望这款新车能为长城三厢轿车开个好头,让我们期待这款新车能早日上市。

2010年8月21日

稳步前进!专业评测长城腾翼C30测试篇
    还依稀记得两年前评测精灵1.3手动档的感觉,那是我第一次驾驶长城生产的轿车;去年,有机会体验了长城的另外一款两厢轿车——炫丽,同样是1.3手动档;如今,长城首款三厢轿车腾翼C30的评测工作也是由我来完成,不由得会进行一番比较。   抛开三厢车造型和设计的话题,仅从性能和驾驶的角度出发,除1.5升发动机动力的改变之外,其他方面的表现也有着稳步的提升。纵然某些方面还存在着亟待解决的问题,我们也不能忽视长城在家用轿车领域的发展和进步。   坐姿较高影响驾驶感觉   有时候问题需要先提出来,这样...查看全文>> 更多相关>>
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