或八月进口上市 车展实拍详解POLO GTI
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2010/5/13 16:43:00
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2010年12月12日
"这小子真帅" 试驾上海大众全新POLO 作为国内两厢车热潮的作俑者，Polo一经上市便凭借可靠扎实的车身以及充满驾驶乐趣的操控，成为了小型车领域的标杆。不过随着国内市场小型车不短的推陈出新，尽管激光焊接、EPS电子转向以及6速Tiptronic手自一体变速箱依然是竞争对手所追逐的目标，却依然难掩逐渐外形内饰长达8年的岁月痕迹。好在全新Polo将很快来到我们身边，下面我们就来看看它的表现吧。
[POLO 8.58-11.8万]
尽管已经多次在尚酷、高尔夫6以及新途锐身上看到这幅大众家族的新面孔，却仍然情不自禁的发出“太酷了”的...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月12日
乱花渐欲迷人眼 试驾上海大众POLO GTI 不管这个GTI是否与国外一样，但你不可否认的是，国产POLO GTI是一辆真心好玩的小钢炮，试完上瘾!
大家都知道答案了，国产POLO GTI并不是国外那一辆，本质的区别是它搭载的不是双增压引擎，而是用在国产高尔夫、朗逸上的1.4TSI单涡轮增压引擎，最大输出只有131马力，而扭力也只有220Nm。因此它的0～100km／h加速需要9秒，最高时速200km／h。当然还有一些“细节”也是国内外有别，例如它没有XDS，轮圈尺寸只有16英寸，轮胎是韩泰的。
我试过奥迪A1，而且试过很多次，所以...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月27日
钢炮出新丁 图解国内首发大众POLO GTI 继3月份日内瓦车展亮相之后，POLO GTI来到北京车展首次在国内展出。这款搭载1.4TSI双增压直喷汽油发动机（TFSI）的车型十分受国内车迷的关注，QC188北京车展报道团队第一时间为大家带来这款小钢炮新丁的图解，下面先睹为快吧。
据悉，按照上海大众对POLO品牌的产品规划，POLOGTI并不会以进口的形式在国内销售，上海大众很有希望在明年下半年就会投产这款小众细分车型。高尔夫GTI已经国产了，POLOGTI放在上海生产也不是不可能，让我们拭目以待。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
欧系小钢炮 POLO劲情/劲取店内实拍 POLO劲取和劲情都是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的杰作，这两款车分别对老款的三厢和两厢的POLO车型进行改进。
上海大众POLO是中国第一辆真正意义上与世界同步的轿车，于2002年4月登陆中国。国内领先激光焊接车身技术，车身刚度强度大幅度提升；高刚性车身，通过整车68％复合高强度钢版全封闭承载式金属车身结构，前后碰撞吸能区，变截面钢板材料焊接加工而成的四门侧边防撞刚梁，坚固性极佳的特殊钢板制成的A、B、C柱强化设计，符合德国ADAC标准的车顶结构加强，共同造就了POLO劲取/劲情...
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