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汉兰达越野体验 附坡道零距离多图解密

  纠错  2010/5/28 9:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

这是这次比赛中最艰险的一个坡道,我们的车从坡下看就像是蚂蚁。这个坡坡道很,角度也非常大,我们命令驾驶员必须将挡位挂至S1低速挡,并且在行进中避免加油,否则不堪设想。因为车辆会在强大的惯性下冲向前方,而前方而是大坑。

在回程的路上,我们遇到了40度遇上的上坡路段,看一看2.7L车型毫不犹豫的完成了上坡,这也使得“上坡不到30度”这句话不攻自破。看来汉兰达不仅可以舒适的驾驶,还可以容我们撒点小野。对于四驱汉兰达我们更不用再怀疑了吧?

当选手到达终点后,还要将一只轮胎推向终点,虽然她不如男士那样力气十足,但也顺利的完成了赛程。这种精神非常值得发扬,当然她的成绩也相当不错。

看到获胜者开心的面孔,我们心里感到更为激动。送出的奖品不仅是庆祝他们的获胜,更是感谢所有人对这次活动的大力支持。我们希望到场与未到场进行比赛的朋友们身体健康,永远保持这份激情与快乐!

2010年3月17日

主题词为享受的运动车 体验国产汉兰达
    源自于北美市场的汉兰达,公布售价之后,尽管实际销售是从6月20日开始,但目前平均每天都能接到500多张订单,形势一片大好。出现这样的局面,其实也是预料之中的事情。在多功能运动车(SUV)的领域内,经济型的有哈弗、紧凑级的有RAV4、CR-V、森林人、超级维特拉和欧蓝德,再往上一个台阶,30万元的范围里,则基本上是一片真空,没有多少合适的车型可供选择。 也就是说,如果您是一位经济能力不错,但又不希望投入过多的购车资金;对车等级的要求适可而止,既不喜欢全尺寸SUV的庞大与昂贵,又不满...查看全文>> 更多相关>>
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