动力升级/更快更省 试驾雪佛兰景程1.8
车评概要
· 弃用原来技术不够先进的2.0L发动机
· 新的1.8L发动机和6AT变速箱和科鲁兹相同
· 相比2.0L车型,加速、油耗均有进步
· 外形变化细微,新增全黑内饰
· 价格比原来略有上扬
对于雪佛兰新景程这款车,读者们应该都很熟悉了,它在2007年获得了我们的“年度十大强烈推荐车型”称号,去年又成为了我们的长测车,经历了我们为期半年的深度测试。事实证明,景程是一款很务实、好用、性价比高的车。
但是景程也有“硬伤”,主要集中在它的动力系统。那台2.0L发动机被一些人质疑技术老,动力平平之余,油耗争议也没有休止过(但我们的长测证实了实际油耗其实不高)。上海通用今年打出“绿色动力”大旗号,旗下车型纷纷用上最新的动力系统,景程也借机自我提升,09年下半年推出的中期改款新景程,主要革新就在动力系统上。
新景程的发动机从2.0L降低为1.8L排量,但1.8L发动机是通用全球最新技术,与科鲁兹的动力系统相同。更换发动机,而且排量不增反降,会给新景程带来怎样的变化?
新景程首次登场是2007年初,至今过了两年多,正是中期改款的时候。但09款(按厂方说法是2010款)新景程外形变化非常小,唯一一处改变就是在前保险杠下方的雾灯周围,新增了一个镀铬装饰件,它让人从正前方很容易分辨出这是新款景程。其余的部分“一成不变”,车尾也看不到任何1.8L排量的新标识。厂方解释,这是因为景程的用户对它的外形几乎没有任何“异议”,改多了反而可能画蛇添足……
事实上,景程这副谈不上时髦靓丽的外表,却有着国内消费者很容易接纳的特质:四平八稳、大方得体,给人的第一印象比实际价格要高级。我们在长测中已经切身体会过这一点带来的优越感,在这里就不多细说了。
2010年11月23日
配置增加 上海4S店实拍2011款景程1.8MT 作为上海通用旗下一款已经上市多年的老车型,我确实很惊讶通用竟然没有用MALIBU来替代现在这款景程,甚至还为它再一次的添加了2011款车型,并在原先的基础上进行了增配。或许厂方认为景程的性价比依旧算的上非常出色,暂时还没到要拿出新产品来替换它的时候把……但无论如何,2011款景程还是来了,就在这款车上市的第一时间,编辑也从上海名流星域4S店第一时间见到了这台“新车”。
在接到这篇实拍任务的时候离2011款景程的上市还不到12个小时,而我的头也已经是一个抵得上两个大,一来是因为抵达4...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月6日
新风尚新起点 实拍2013全新雪佛兰景程
雪佛兰新景程
老款
车型
1.8 MT
1.8 AT
1.8MT/AT
排量/功率
1796/105
1796/105
长(mm)
4808
4820
宽(mm)
1807
1807
高(mm)
1450
1450
轴距(mm)
2700
2700
整备质量(kg)
1435
1465
1460/1485
轮胎规格
205/65 R15 205/55 R16
205/...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月1日
试驾新景程2.0 SX自动豪华 细节亮点解析 此次编辑试驾的车型为新景程2.0 SX自动豪华,从其14.18万的实际销售价格来看,新景程具有合理的配置,而其中一些用心的细节不乏亮点,下面具体说说。
首先,是自动落锁功能,一旦车速超过40公里/小时,即可听到“哒”的一声落锁声音,这时四车门皆自动上锁,以确保车内乘员安全;而在停车熄火后全车又会自动解锁。 其次,是倒车自动调节后视镜功能,需首先将方向盘左下的后视镜调节拨杆调到右侧“R”位置,在挂入R档倒车档后,右侧反光镜即可自动向下方调节,将视野给到车身后下方位置,以...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月7日
大空间中级车 新景程1.8MT致真版图解 雪佛兰景程作为一款廉价合资品牌中型车,在15万级别的市场中景程凭借其良好的品牌形象、大气的外观、宽敞的空间与较高的性价比这些因素加在一起成就了景程不错的市场占有率。今天编者为大家带来的是雪佛兰景程家族中售价最低的1.8 致真版 MT车型。
在路上跑的大多数雪佛兰景程的前脸基本都是大嘴造型,小嘴版景程则相对少见。这主要是由于在2010款车型推出之前,小嘴版雪佛兰景程作为行政版车型主要销售给相关职能部门,实际在市场上销售给普通消费者的车型很少。直到2010款车型的推出,之前的行政...
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