操控/性能并存 深度试驾评测宝马750Li
纠错
2010/6/15 20:43:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
性能上这台750Li不输同级别任何竞争对手
宝马的游戏手柄换挡杆相当好用
后排也有控制各种功能的按钮
0-100km/h宝马750Li实测加速曲线
经过autobild的测试,750Li顶配车型的0~60km/h的加速时间仅需2.69秒,在24米之内便可以完成到60km/h的加速。从静止加速到100km/h的时间也仅仅为5.57秒(略逊于原厂公布的5.3秒的百公里加速成绩)。
0-400m宝马750Li实测加速曲线
测试车型装备了275毫米宽度的后轮,即便如此,750Li强大的扭矩,还是在起步时在地面留下了黑色的烧胎痕迹。可见,这具4.4升的增压发动机扭矩之强。仅需要13.72秒,750Li便可以完成0~400米的冲刺,尾速达到167.92km/h。
宝马750Li加速实测数据
起步加速初段,大约在50km/h以内的阶段,重力加速均值在0.7G左右,峰值突破1.4G。这对于一台D级加长轿车来说,是一个极强的加速度,普通的跑车也难以达到这样的加速度。在60km/h左右,变速器有一个明显的换挡动作,使加速度阶段性的回落。整个换挡动作过程,大约维持了0.2秒,同时车辆丧失加速度。而后加速过程中,加速度均值在0.5左右,车速稳定线性攀升。
连续加速中,6速自动变速器显示出很好的平顺性,换挡冲击微弱,换挡时间较短。变速箱在节气门全开状态下,一直维持发动机转速突破6300转/时才加档。低档位着重扭矩表现,而设置较大的齿比,中高档位则会比较取向于降低发动机转速(降低噪音和油耗),而因此中后段加速更多的是依靠发动机的动力支持。
100-0km/h宝马750Li刹车实测曲线
宝马750Li实测刹车数据
制动方面,宽大的车轮和强有力的制动器,让重逾两吨的750Li,仅需36.74米即可以从时速100km/h到完全停止,用时2.62秒。而60km/h到完全静止,只需13.11米的距离和1.56秒的时间。整个制动过程中,重力减速度均值小于-1.2G,其减速度峰值曾突破-1.8G,体现出制动器和轮胎所提供的强大加速力。
时速200km/h下宝马750Li各项表现良好
偏航辅助按钮
宝马750Li的模式调整按钮
澎湃的动力不仅体现在起步加速方面,高速的中途加速和稳定性,更体现出7系的价值。在300千瓦最大功率和600牛米的持续输出下,750Li可以很轻松的达到250km/h的电子限速值。并在中后段的加速中,也表现出极好的加速力。后轮可偏转3度的主动转向机构,更是让高速状态下,750Li的控制变的更为容易。高速状态下,750Li表现出极高的稳定性,转向机构也显得十分沉稳。由于发动机输出十分强大,所以无需发动机通过高转速来获得较好的动力,当巡航速度为200km/h时,发动机转速仅为3600转/分。这不仅有利于降低发动机噪音,其200km/h的巡航油耗也仅14升/百公里。
2012年8月29日
开宝马坐也坐宝马 试驾2013款新宝马7系 2013款全新宝马7系是一款技术先进、设计精美、配置丰富齐全而宽敞的超豪华轿车,更低的尾气排放使得新7系即将成为最为经济的在售豪华车。虽然国内的用户目前无法亲身去感受这款并未上市的车型,但全新7系进入国内后则有专门针对中国市场的加长轴距车款和4.0排量的车型可以选择。本次新车试驾的地点是在美丽而壮观的文化名城俄罗斯圣彼得堡,途中需先坐游艇穿过300年历史的古代建筑群,而后到达世界闻名的圣彼得堡水岸,过程新奇而有趣。
“开宝马坐奔驰”这句话放在今天或许已经不再流行了。相对于奔驰的内...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月26日
梦想就这么实现 试驾宝马M760Li xDrive 6年前我有了自己的第一辆车,当时虽然不太懂车,但还是能明显感觉出我这辆4缸车和我爸那辆6缸车的差距。后来得益于这份工作,接触到了8缸、10缸,至于威航那种变态级别的16缸压根就没想过,离我太遥远,总想着能开一次12缸的车,人生就圆满了。结果在这个寒冷的冬日,梦想就这么实现了,不仅有12个气缸,还有2个涡轮增压器,发动机的排量更是达到了6.6L,what a lovely day!
今年是宝马的百年华诞,意义非凡,如果你对这个品牌有一定了解的话,会知道明年,也就是2017年同样是...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月19日
2022年推出 宝马下一代7系将推纯电动版本 根据此前规划,宝马计划2023年前推出25款新能源车,其中至少包含13款纯电动车型。近日宝马集团2020财报新闻发布会上,宝马集团董事长齐普策先生表示:“全新7系将提供四种不同驱动系统,包括汽油车型、柴油车型、插电混动车型以及首次推出的纯电动车型。”从宝马内部的新车规划看,纯电动7系将于2022年推出,新车竞争对手为奔驰电动轿车旗舰EQS。
宝马全新7系家族将在2022年推出,届时将首次推出纯电动车型,并搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。该技术基于模块化设计,包含动力...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
新一代旗舰出航 全面测评试驾宝马750Li 传统大型豪华轿车仿佛与驾驶者越来越近。各个厂家最初极端重视舒适性,极尽所能地为后排乘客服务,如今开始更多的留意驾驶者的感受。在德国三巨头中,宝马从“古”至今都高举性能操控大旗,优秀的动态操控感也被广大用户们连连称赞。刚刚面世的第五代7系豪华轿车,就让更多的高科技装备服务于驾驶系统。那么,将高科技应用到极致的新7系是否会带来翻天覆地的变化呢?新7系的驾驶感受能否超越老款车型成为新的旗舰标杆呢?就让眼前这台750Li为我们一一作答。
与当年“班戈的屁股”引起的轰动效应相比,新7系车身造型...
查看全文>> 更多相关>>