找回印象中的乐趣!马3经典款全面体验
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2010/6/17 20:39:00
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★★★★★
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● 内饰体验篇
『内饰的整体风格并没有变化』
做工优良是大部分日系车型的重要特点,马自达3也不例外,虽然整个中控台都为硬邦邦的塑料,但不错的做工水准削弱了用料的廉价感,大面积的纹理进一步优化了用户的体验感受,门板上的绒质材料给人的感觉也是很有亲和力的。
马自达3方向盘的手感一向是不错的,记得最近汽车之家进行的紧凑型车对比中,新款马自达3方向盘的手感得了满分,其实较出色的手感在上代车型中已有体现,真皮缝制的方向盘挺精致的,两侧还有防滑的打孔材质,上面的音响控制按键的手感也很理想。
中控台各个按键的手感都挺舒适,旋钮的大小也适中且阻尼柔和,达到了日系车型应有的水准,我们体验的车型采用了自动空调,个人比较喜欢这种旋钮式的操作方式,相比按键式操作更加直观。温度、音响、时间等信息通过中控台顶部的信息窗进行显示,遗憾的是该车并没有行车电脑。
遮阳板是马自达3经典款令人不太满意的地方,塑料感较强显得有些粗糙,而且主副驾驶的遮阳板都没有配备化妆灯,毕竟购买马自达3的很多是女性消费者,厂家是否考虑下应该安装化妆灯呢?另外,同大多数同级别日系车型一样,马自达3经典款的电动车窗只有主驾驶席为一键升降。
2013年12月10日
面临着严酷的挑战 试驾体验全新马自达3 这是近年来马自达最好的一款掀背车型,大众新一代高尔夫将迎来新对手。
推荐指数:★★★★☆
全新马自达3面临着严酷的挑战。为了在竞争异常激烈的家用车市场中脱颖而出,它不仅要击败同等大小的掀背车型,如起亚Cee'd和西亚特Leon而且还要挑战个头更大、售价更低的斯柯达明锐。
全新马自达3拥有最新的家族式魂动外观设计(与Atenza和CX-5外观很接近)。此外,由于采用轻量化创驰蓝天技术、高效能发动机与变速器配置,全新马自达3在操控感和燃油经济性方面表现都十分出色。
全新马自达3将于2014年...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月20日
乐趣不变!长安马自达3经典版全面测试 国产马自达3一直以其时尚的外形和灵活的操控获得了广大年轻消费者的喜爱,其小改款车型的马自达3经典版将会在不久之后正式上市,上市之后,改款车型将会全面替代现款车型,据悉其改进项目多达37项。下面我们就通过试驾报告一起来看看,它到底有什么变化吧。
测试车型:马自达3 经典版 1.6L AT价格:未知
外形:前脸小改
咋看之下,新款马3并没有什么显著的变化和现款马3 1.6L车型相比,前脸的变化集中在进气格栅,中网和雾灯上(左:老款;右:经典版) 格栅由原来的蜂窝状改为了和睿翼类似的单条幅...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月22日
容易被忽视!简述各种自身配置缺失车型 对于每天和各种车型“较劲”的编辑来说,车型配置绝对是不能忽视的一项重要项目,尤其是身为导购编辑,我的职责之一就是为您讲解这些配置,从而让您更方便快捷的了解并使用它们。当然,前提是首先要才可以。尽管层出不穷的车型在不断提高自身配置,然而还是有些比较重要的配置被一些车型“无情”的省略掉了,下面的事实将告诉您,这不是危言耸听。
本篇文章将涉及到的是倒车雷达、座椅放倒、电子车身稳定系统和天窗四项车身配置,其中涉及多款主流热门车型,包括刚刚上市或上市不久的车型。特别需要说明的是:本文所有...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
起售价或低于10万元 马3 Axela昂克赛拉 近日,编辑获得了工信部申报信息,信息中显示马自达3 Axela昂克赛拉未来将增加配备1.6L发动机的车型。马自达3 Axela昂克赛拉目前在售的车型有两种动力系统,分别是1.5L和2.0L发动机。
从长安马自达申报工信部的信息来看,马自达3 Axela昂克赛拉将配备的这台1.6L发动机最大功率为103马力,相比1.5L发动机最大功率减少了14马力。
『配图为搭载1.5L发动机的车型』
预计未来搭载1.6L发动机的车型将以低配车型的身份出现,新车型的出现将可以...
查看全文>> 更多相关>>