奢尚领世/极速驭赏 体验捷豹R系体验日
今天赛道体验的主角就是XFR和XKR。捷豹XFR是以传统的四门房车为基础,重新对全车的各个部分进行改造升级,特别是动力和操控上面的改动,更是让XFR面对众多欧洲同级车型时毫不示弱。
外观上最明显的区别就是车头保险杠的大面积进气格栅和更具肌肉线条的发动机盖,以及隐藏在发动机盖上的两个散热口,隐隐约约地透露出XFR的特别。而标配的20寸大轮圈以及专属R系刹车系统,更会让XFR的强大实力得以更好发挥。
尾部的造型就更能显示出XFR与普通版本的不同,四出的排气管、小尾翼以及专属的R徽章,起码能让你在高速路上被秒杀时知道究竟是何车所为。
内饰还是遵循XF车型的基本样式,只是在方向盘和中控台上增加R徽章来进行点缀。而前后R系列专属的桶型座椅相信会令大部分普通XF车主妒忌不已,无论是包裹性还是触感,都是无何比拟的舒适,绝对能让你在驾驶XFR时更加妙不可言。
至于XFR的动力心脏5.0升V8超级增压发动机就更不用说了,510匹的马力拥有足以挑战超级跑车的能力。XFR和XKR同样采用这套动力系统,在任何情况下都能给予你随心所欲的动力发挥。而恰好这次的赛道日正值滂沱大雨,充沛的动力反而让我们觉得更有挑战性。并且捷豹的培训师也表示在雨天更能在极端情况下,感受到捷豹R系列在操控上的出色性能和整车的安全表现。
2017年11月19日
XF的旅行版 车展实拍捷豹XF Sportbrake 提到旅行车,你会想到哪几款,是刚上市的明锐旅行版,还是大街上较为常见的C级旅行版与V60?中国消费者在购车时越来越成熟,而这也带来了对多元化车型的诉求。所以在本次广州车展上,捷豹带来了XF的旅行版,也就是捷豹XF Sportbrake,新车售价区间为49.8万-72.8万元。
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厌倦“BBA”三大家族 图解国产捷豹XF L 继路虎揽胜极光和发现神行国产后,我们都在猜测第一款国产的捷豹车型会是什么,在这次的北京车展上,捷豹给出了确切的回答,答案是XF L——加长轴距版的全新XF车型,它的竞争对手是目前主流豪华中大型车市场中的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等车型。
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外观:车头酷似家族旗舰XJ
焕然一新的XF一改老款温文尔雅的形象,以一副颇有冲击力和攻击性的前脸重装上阵。新款XF延续使用了家族式的进气格栅,编制状的网格...
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具有独特魅力与气质 体验试捷豹XF3.0
如果说世界上最好的汽车来自德国,这话并不为过。的确,奔驰、宝马以及奥迪都在用它们的品质向世人证明着它们对于汽车这一词汇的理解。但说到世界上最具气质的豪华汽车及品牌,那就非英国汽车莫属了。从奢华的劳斯莱斯、宾利,到精致小巧的迷你,当然还有专业的越野车厂家路虎,都在用各自独特的魅力与气质征服它们的买家。
我们今天的主角也来自于英国,它具有典型的英伦风格,品牌诠释了英国人对运动型轿车的理解,它被很多车迷亲切地称为“性感小猫”。没错,它就是捷豹XF。捷豹XF于2008年来到中国,用来替...
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