深/浅 宝马Z4+奥迪TTS Roadster谁更强
新Z4 的坚持很值得我们欣赏,Z 系跑车的优良血统被完整地保留了下来,不仅如此,新Z4 在性能上的提升也证明了他的坚持没有任何错误。完美的起步控制和平顺的换挡是新Z4 在加速测试中给我印象最深的两点,虽然很多时候,无法关闭的起步电子控制系统会让你很头疼,但新Z4 的设置却恰达好处,他不仅可以保证起步前较高的转速,在起步的瞬间也能提供及时的控制保证动力不会损失,这一点上与保时捷的Launch Control 系统有着异曲同工的妙处。
动力系统的提升加上完美的起步,新的百公里加速成绩相比起上一代车型来足足提高了0.7 秒,即便是与TTS Coupe 相比也一点都不逊色,在动力性能的比拼中,新Z4 算是挽回了不少面子,当然这其中首次应用于上的双离合变速器同样功不可没。不过另一方面,TTS Roadster 的排量只有2.0 升,比新Z4 整整少了1/3,而就工信部公布的综合油耗来看,TTS Roadster 也有着不小的优势。
对于宝马来说,动力上的败北可能还有排量等客观原因的影响,但如果在操控性上没能封杀对手,这是这家来自于慕尼黑的汽车制造企业最不愿意看到的结果,一年前的那次滑铁卢我想Z4 必定记忆犹新。那么面对上次的失利,新Z4 又带给我们哪些改变呢?
首先就是驾驶感受上的变化,坐在新里,你首先就会发现他的方向盘比以往打了一些,虽然厚实的手感没有太多变化,但操作起来要轻松不少。虽然新Z4 的全车视野增加了14%,但由于发动机罩更长、坐姿更低,整个车辆的视野并不很理想,不过这在另一方面会让你感觉更像是在一辆赛车中。
2010年3月21日
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试驾车信息
试驾场地:青泉赢睿
测试车:宝马新Z4 sDrive35i
图 片:柴华 张洋
图 文:柴华
发动机形式:直列6...
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城市困兽!深度测试宝马Z4 sDrive 35i 除了凭借跑车的外形去勾魂摄魄之外,新一代宝马Z4用更强劲有力的双增压发动机树立了双座小跑车的新标准。拥有这样的实力,却锁在城市拥堵的道路中耗尽激情,做困兽也很值得同情。
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外观部分:采用全新设计
宝马Z4概念车外观和现款车型相比犹如注入了“雄性激素”,车身线条更干净利落而不失力量感,视觉效果上更加有攻击...
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低调的猛兽 试驾BMW Z4 sDrive35i跑车
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易车网编辑有幸试驾由苏州骏宝行4S店提供的新款BMW Z4 sDrive35i跑车。据了解,目前骏宝行新款Z4车源比较充足,订金2万元—10万...
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