宝马X1 xDrive28i深度试驾-空间与视野

空间及视野

“X1拥有丰富的储物空间以及高度弹性可变的内室空间，它们包括4-2-4分离后排椅，三层式行李箱设计。”

“X128I配置真皮座椅。基于和3系相似的底盘，但对比空间尺寸图，可以发现X1在前后排座椅空间布局上和BMW 3有着很大的区别，X1更加注重前排空间及舒适性。”

·前排空间-得分（11/15）

和BMW 3相比，X1的前排座椅比3系更大，但在轴距相同的情况下，后排座椅作出了牺牲，椅垫的长度只有440mm。

此外X1座椅离地最小距离为590mm，这个座姿高度介于SUV和轿车之间，这应该是最适合城市使用的驾乘座姿。

 X1 28i配置真皮座椅，前排座椅前后高低均可电动调节，并带两组座椅位置记忆，男（主人）用女（主人）使用一键即可调整至合适座姿。

·后排空间-得分(4/10)

较一般SUV缩小的车身尺码、车身高度与更倾斜车顶尾柱设计，局限了X1的后座乘坐空间，以测试编辑183公分的身高来乘坐体验，整体空间只能说刚好够用，而没有一般多功能车常见的宽裕感受。只能说在个性化与操驾乐趣下，融合跨界设计概念的X1，是锁定对空间需求较少的年轻客层。

后排座椅椅垫只有440mm，对于乘客腿部的支撑可能不够好，所以长途旅行时，舒适性会有所折扣。

 值得一说的是，后排座椅拥有10段倾斜角度调整，依循40:20:40的比例，分为三区分离可折式后座椅背，这项设计也明显提升不同身高在乘坐后座时的弹性，另外，全部90度直立时，椅背刚好与行李厢形成方形载货空间，对于大型货物的摆放与固定也有帮助。