涟漪车顶/圆弧C柱 曝日产玛驰设计亮点

东风日产玛驰（March）定于8月21日上市，堪称国内今年下半年最受关注的小型车。玛驰作为日产新生代全球战略车型已经演化到了第四代，曾斩获诸多国际大奖，其时尚+实力无人质疑。本文援引日产设计师的阐述，就玛驰的外观设计亮点进行解密。

◆车顶的涟漪状波纹和C柱特征

曾参与玛驰开发、日产产品设计部设计师山根真近日对日媒透露，其实日产玛驰的车顶和C柱等处设计大有来头。

 玛驰从A柱向C柱半径伸展较小，C柱形面复杂，C柱之后的车尾如紧贴上来一般，这样做有两点原因：一是为保持侧窗轮廓的圆滑度（这也是历代March的特征之一），尽量延伸后部观景窗以给予乘客较好的侧面视野；再就是确保后排乘坐人员较宽裕的头部空间，方便后排乘客拉开狭小的后门顺利上下车。

实际上车顶表面做出涟漪状造型的处理有助于分流顶部的空气，减少空气阻力。C柱至车顶部分挑高的轮廓线一部分是为预留后扰流板状尾翼，也为提升空气动力学功效。

日产玛驰的车顶板上加入圆弧状压铸线条，这样的设计应该可以降低室内噪音，营造更安逸的车内乘坐环境，相对上一代March这这些都是全新的设计。老款March在车顶内侧采用较重材质的金属制阻尼器以便实现减震降噪，但新一代玛驰在车顶板加入圆弧状压铸线后，质块阻尼器因此弃用，这样车身重量得以减轻，加上车顶板材质采用新型轻量化材质，玛驰的整备质量减少到915kg，不到一吨，有利于提供动力并减低油耗。