确实十分可爱！感受东风日产玛驰MARCH

    　　2016年巴黎车展的媒体日，29号上午10点30分，日产发布了新一代玛驰 MICRA车型。第五代的玛驰车型保留了15年发布的日产Sway概念车的大部分设计，整体使用了日产新的家族式风格。 　　与上代相比全新玛驰轴距增加，体型和内部空间都相应增大，造型更宽更低矮，经过空力设计的优化，新车的风阻系数仅为0.29，同时在车辆NVH方面也进行了大量优化工作使得隔音降噪能力大幅改善，据悉新车将最先开始在法国弗林斯工厂生产，2017年3月起在欧洲上市，后续将会内引入国内。 ...查看全文>> 更多相关>>

     中国车坛年末最后一场盛宴，2014广州车展正现场热播中。今年东风日产的展台，是整个4.2馆（南翼2楼4号馆）最热闹的。万众瞩目的当然少不了新车，而且是非常有诚意地给出了上市价格的两款新车——新款日产370Z、新款日产玛驰。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    相对于其它合资的竞争对手，日产March对于我们来说还有些陌生，但事实上它却是个拥有28年悠久历史的小型车系，更可谓日系小型车的鼻祖之一。虽然它姗姗来迟，但这次东风日产给我们带来的却是刚刚在日本本土上市的全新一代车型，取名玛驰。 　　若套上国人的标准，新玛驰的三围数据并不显傲人，车长不足3.8米，车宽也相比同级车略窄，但它的车轮被设计师巧妙的设置在车身的四个角上，让玛驰的轴距达到了2.45米，也为车厢提供了尽可能充裕的空间。相比同门的日产小型车，玛驰的外形设计明显更偏向年轻人的口味，车身...查看全文>> 更多相关>>

    “玛驰”，自北京车展上东风日产发布其中文名以来，立即引来了业内及消费者的普遍关注，特别东风日产试探性的抛出7万元-10万元的预售价格区间，成了众人议论的焦点。目前东风日产已经通过经销店及互联网，进行几乎无订金式意向收订单。结果是喜？是忧？目前还没有答案。不过从玛驰的上市时间多次推迟可以看出，从最初的6月份，到8月份，如今估计要推迟到9月份后，东风日产尚在犹豫之中。 在玛驰所处的竞争环境中，有许多怀才不遇的郁闷车型对玛驰而言是个警钟。且先抛开产品本身的竞争力，国内消费者对这一级别精品小...查看全文>> 更多相关>>