刺激/安全并行感受2010斯巴鲁安全驾控

安全体验项目

在活动过程中，我们除了从结构和理论方面了解了斯巴鲁AWD四轮驱动系统和水平对置发动机的安全性和好处外，我们还通过各个体验项目来亲身感受了斯巴鲁车型在车辆安全性方面的表现。

首先我们观看了由教练表演的高台表演，他们驾驶者斯巴鲁森林人车型从有着30度斜度的高台一侧上去，高台上坡的一侧有四对滚轮，当车轮压到这些滚轮时车辆会丧失部分或全部驱动力。这个项目将考验车辆对应付大角度和附着力低的路面的通过性。

之后，斯巴鲁的培训师们又用森林人车型向我们表演了一下对于四驱车型而言有着一定考验性的“交叉轴”现象，此时车辆的左前轮和右后轮同时失去附着力，并且这种情况下对车辆的刚性也有着很强调考验性。但对于斯巴鲁车型而言，无论是刚性还是通过性都有着不错的表现。不过斯巴鲁森林人车型在前后两个轮分别失去附着力时需要通过其他两个轮将车辆向前行驶，等到之前失去附着力的两个轮子中的一个有附着力后才会将另一个轮子锁死。也就是说森林人车型上的差速锁只能将扭矩前后轮进行分配，而左右的分配就稍显有些困难。

随后的活动中，我们还体会了力狮车型的四轮驱动系统，说实话虽然都是AWD全时四轮驱动系统，但由于驱动方式的不同，相比之下力狮的四驱系统更偏向于运动性，而非车辆的通过性。

在活动中我们还在一个小型的赛道上进行了一场趣味赛，无论是倒车、驾驶还是行车投篮都是要在保证安全的前提下进行的，在这场比赛中我们既体会了斯巴鲁车辆的性能，还在一定程度上受到了安全驾驶的培训，真可谓是一举两得。