7w买个换壳雅绅特?现代瑞纳实拍/点评
现代瑞纳实拍:内饰
可能是因为定位更为家用,所以瑞纳的内饰设计并没有如新伊兰特或者新索纳塔那样过于前卫动感,而是融入了很多的温馨的元素。
瑞纳前控制台
瑞纳前控制台的设计风格应该算是一半前卫一半温馨,运动化的三伏条方向盘、前卫的中控台以及飘逸的线条勾勒,让人在感觉它并不张扬的前卫同时也会感觉它很适合一般年轻家庭成员使用。
瑞纳车内细节
虽然瑞纳的内饰也算是比较前卫的风格,但是有些与驾驶者常有接触的配置却非常平凡,比如前仪表盘的样式设计就是如此,平庸没有新意,并且总体看来,它的风格与整体内饰的感觉也是大相径庭。
现代瑞纳仪表盘
现代瑞纳的内饰设计整体脱离了其上代车型雅绅特的设计风格,只是现代汽车做工不敢恭维的口碑却被依然传承下来,至少在笔者看到的试装车的做工不仅仅是其外观上的粗糙,在其内饰也同样如此,比如各地的各种接缝,还有最重要的材质选择,因为车内的“新车味道”非常浓烈。
很漂亮的方向盘,但是近观你会发现不管是做工还是材质选择都会很差
现代瑞纳内饰细节
编者小结:
好像现代汽车做工不好或者材质选用差一直是人们经常谈论的话题,但是毕竟现代汽车的价格也确实便宜,比如悦动8万余元的价格所购入的不仅仅是空间大和配置高的紧凑型轿车,同样也有个动力比较强劲的发动机。但是就目前我们所知道的7万元起价的预售价格对比一下其做工、配置的话,确实有些不太值,毕竟除了外形和内饰样式与现款雅绅特不一样以外,其它都与那个已经卖到6万左右的雅绅特一模一样,太不厚道了。
2011年2月15日
家用小车也挺好 详细评测瑞纳之测试篇
从外表上看,瑞纳是一款很漂亮的小车。如果我们给出这样的评价,那么我们的评测就毫无意义了。所以在经过感受篇之后的外在体验之后,我们需要从本质上去考核瑞纳的能力。
流线感十足的外形、带有夸张线条的设计让现代瑞纳更具有轿跑车的味道,但是究其本质还是一款10万元左右的家用轿车,我们很难指望驾驶起来也拥有轿跑车的能力。那么在日常的驾驶感受上我们还是更多的关注一下瑞纳的舒适性表现。
所以当我坐上瑞纳的驾驶席,平整的座椅并没有让我过分的留意运动性能的缺失,反而是较长的坐垫增加了几分...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月23日
外观时尚/动力充沛!试驾北京现代瑞纳 随着购车人群年轻化步伐的加快,尺寸精巧、外观时尚的小型车渐渐成为人们的消费主体。在这些群体中,有人重视品牌、有人重视动力、有人重视价格,有人则更看中外观。而今天要试驾的北京现代瑞纳,就是属于一款容易吸引眼球的车。如果现在要定论它为观派还为时过早,那么通过接下来的试驾,我们来感受一下瑞纳在其他方面的表现。
在2010年北京车展上,北京现代RC正式公布了中文名称——瑞纳,这是一款由现代汽车南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发的车型,并且针对中国消费者审美做出了相对改进。从大胆...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月11日
空间实用性用数据说话 体验瑞纳之空间
时尚运动的设计、轻松畅快的驾驶感、令人满意的整体做工,这听起来像是一款高级车的评价,然而它的价格并不贵。通过我们一周的全方位测试,北京现代瑞纳的总体表现还是值得称赞一番的。当然对于一款家用级车来说,空间实用性同样尤为重要,那么接下来就让我们用实测数据来说话吧。
在今年北京现代又推出了瑞纳两厢车型,在设计上可谓更加动感。而我们所评测的这款三厢车型优势在于实用性更强,同时更贴近于家庭使用。
2570mm的轴距在同级车中并不算太突出,但数据也只能作为参考。良好的布局以及空间利用...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月22日
直击广州车展现场 实拍现代新瑞纳两厢 2010广州车展在12月20日正式开幕,各汽车厂商都借着这次本年度最后的汽车盛宴,带来诸多新车型在现场首发或上市。北京现代在小型车市场上的首款两厢车瑞纳两厢于12月20日正式首发上市,全系共分为两种排量共7款车型,售7.39-10.69万元。下面我就在第一时间带大家一起体验一下这款北京现代全新的小型两厢车。
虽说瑞纳是雅绅特的换代车型,但在国内市场上瑞纳的定位上高于雅绅特,这也促使瑞纳与雅绅特形成了两代同堂销售的模式。其实早在雅绅特引入北京现代之时,北京现代就有意引入两厢版雅绅特车型...
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