做工有待于提高 力帆520i两厢质量评测
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2010/8/11 6:59:00
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驾驶员控制区
力帆520i的方向盘虽然并没有采用真皮材质包裹,但方向盘表面依然很柔软,没有生硬的感觉。力帆520i方向盘两侧设计了防滑区域,这设计虽然不起眼,但可以很好的提升手感。
力帆520i采用五速手动变速箱,换挡手柄采用塑胶材料,手感有些偏硬。另外,力帆520i的档位行程比较适中,只是偶尔会觉得档位有些生涩。
力帆520i采用传统钥匙启动,钥匙孔周围与转向柱的接缝偏大,整个转向柱的塑料感比较强,钥匙也略显单薄,整体做工水平还有待于加强。
力帆520i采用传统的手拉式制动器,行程比较短,手柄以及收放按钮感觉有些偏硬。前排座椅中间并没有设计杯托,略显遗憾。
力帆520i的刹车、油门和离合器踏板都采用橡胶材质包裹,防滑效果都非常不错。但这款车的刹车踏板有些偏小,而且油门和刹车踏板的距离偏短。
2010年8月10日
经济小两厢 力帆520i功能使用评测多图
从2007年开始,力帆就开始加速了轿车产品的推进步伐,力帆汽车推出的首款产品520在市场上的表现也都不错。随后,力帆汽车在520的基础上推出了两厢车,也就是520i,受到很多年轻消费者的关注。接下来让我们一起去了解一下,力帆520i这款小两厢轿车在实用功能方面究竟都有哪些亮点。
外观部分
力帆520i整车造型非常动感,车身两侧的腰线从车头贯穿至车尾,配合车身侧面的防擦条,显得层次感很强。而且力帆520i的轴距达到了2540毫米,接近A级轿车的水平,同时也加大了后排的空间。与力帆5...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月11日
做工有待于提高 力帆520i两厢质量评测
作为力帆汽车的第二款产品,520i两厢在上市两年后经历了首次改款,新款力帆520i在外观、内饰以及配置方面都有很大的改善,而且产品价格也更加亲民。而力帆520i这款两厢小车究竟都有哪些不同之处,在做工质量方面是否也有所提高?接下来让我们进一步了解力帆520i,了解这款车的做工质量水平。
外观部分
力帆520i整车造型非常动感,尤其是整车前脸的造型设计,比老款更加饱满、时尚。力帆520i的前脸采用与车身同色设计的进气格栅,与保险杠相连形成U型。力帆520i的前大灯采用晶钻式设计,大...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月5日
家用平民车 重庆力帆520 1.3i LX实拍 之前从未有过任何生产汽车经验的国产摩托车界大佬力帆集团,在2006年加入到轿车制造的行列中,成为自主品牌轿车生产商家中的一员。在这三年的时间里,加上今天我要向大家介绍的这款两厢版的520i,已经有了四个车型。其发展的速度可谓相当不一般。
力帆520i是在去年的北京车展上正式和消费者见面的,这一年多来很少出现在人们的视线中。那么,这款国产的家用小车究竟如何呢?我们一起来看一看……
从整体外观来看,力帆520i并没有像大多数国产家用轿车那样完全模仿国外品牌的成熟车型,或者用...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月30日
老将换新颜!力帆520领航舒适型试驾记 520是力帆汽车的开山之作,这款“元老级”车型一直以来凭借其实用、实惠这两大诱人之处,获得了不俗的市场表现。在刚刚结束不久的北京车展上,重庆力帆又推出了520领航车型,节油、节能是该车型的最大亮点之一,相比老款520它还进行了6大工程总计18项改进。近日,笔者在北方一座滨海之城--山东威海试驾了该车型。接下来,就让我们一起看看这款老将换新颜的力帆520领航都带来了哪些改变。
(试驾车型:力帆520领航手动舒适型 厂家指导价格:48800元)
外观更具时尚气息与活力
力帆520领航的车身...
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