品味精致生活—试驾奥迪A3 Sportback!
此次进入国内的仅有1.4T和1.8T两种排量的发动机,实际上A3可以搭载的发动机不下十种,1.4T发动机主打节油牌,配合S tronic双离合变速箱,官方给出的百公里油耗仅为6.1升。1.8T车型主打运动牌,这款横置直列四缸发动机结合了缸内直喷以及涡轮增压两项明星技术,最大功率可达118千瓦,在1500-4200转时可以爆发出250N.m的最大扭矩。官方称1.8T车型的0-100公里加速仅为7.7秒,最高时速可达222公里/小时。在实际驾驶中,1.8T能够提供不错的加速感,再加上离合器响应迅速,基本上可以做到动力随叫随到。
在低速时方向盘手感十分轻盈,高速时沉稳,转向回馈力度恰到好处。奥迪A3悬挂采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂,调教偏舒适性,8字绕桩环节稍显吃力。
全新的7速S tronic双离合变速箱兼顾运动性与经济性,1档至6档齿比衔接紧密,能够使加速过程更加平顺,同时换挡响应更加迅速,多档位还可以有效降低发动机转速来减少油耗以及排放量。A3还配备有拨片换挡,大大提高了驾驶乐趣。
2011年5月5日
高品质运动紧凑车 试驾奥迪A3 1.8TSI
奥迪A3 Sportback作为进口车引进,定位于高品质运动型紧凑级车。两厢掀背车造型、和高尔夫六源自相同平台、车长不过4292mm,然而国内定价却和国产A4L相差无几,这件事恐怕只有奥迪干得出来。但精致的车内做工、丰富的配置、1.8TSI、七速双离合,如果忘记价格而单纯的驾驶和体验,这台小钢炮让我们欲罢不能。
外观:旅行车外型运动气质
奥迪A3性感的外型相信多数人都不会拒绝,不管是身材、比例、还是五官特征,都恰到好处。即使毫不懂车,只是猛然一瞥也会看出奥迪A3的不俗,精细...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月14日
动力更猛/节油突出 实测奥迪A3 e-tron
在这个倡导低碳节能的时代背景下,新能源车型在近些年层出不穷,其中的种类也是多种多样,拿目前主流的纯电动车来说,其实际的续航里程基本都在200公里上下,日常代步通勤那是没问题,可要是出远门跑长途的话肯定没戏。增程式电动车同样不是个有效的解决方案,增加的那点续航里程也没有太大意义。如此来看,在电池技术有革命性突破之前,采用发动机与电动机组合的插电式混动系统依然是最现实的解决方案。
我们今天要测试的奥迪A3 e-tron就是一款标准的插电式混合动力车型,它搭载了传统的1.4TFSI发动机和一...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月12日
两副面孔融为一身 专业测试奥迪A3 1.8T
奥迪A3的定位的确有些特立独行,1.8TSI发动机配合7速S-tronic双离合变速箱,配备在这么小的车型上,怎么说也算个小钢炮的级别。同时舒适的驾驶模式以及自动泊车系统,又完全针对家用。这就好像双子座的两副面孔融合于一身之上,你可以认为有些不伦不类,不过更全面更包容也成为了A3的优势。
驾驶着这辆奥迪A3行驶在北京的街头,黑色的金属漆在阳光下闪闪发亮。开始我以为这么小的车,又是一辆奥迪——显然的大众化高端品牌,应该不会成为城市中的焦点。但是我错了,在北京略显拥挤的街道上,我总...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月1日
运动紧凑型轿跑 奥迪A3 Sportback评测 如果说工作的最佳高境界是将爱好与工作合二为一,那么开着奥迪A3跑在路上,你一样可以找到这种乐而忘返的感觉
作为目前国内汽车市场最畅销的豪华品牌,奥迪给人的印象一直是大气、沉稳、低调。此次来到编辑部的奥迪A3 Sportback,则是奥迪A系车里一款讲究运动的紧凑型轿跑车。
Sportback的概念最早由奥迪A3引出,意指五门掀背轿跑车。参与本次测试的则是2010年8月上市的2011款车型,它与前不久上市的增加了车顶行李架的2012款A3同属于第二代车型。
驾驶乐趣88分
在日常驾驶中,A...
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