看得到的只有“低调”体验2010-讴歌RL
与之外观相比,讴歌RL的内饰并没有像外观那样棱角分明、线条硬朗。米色的内饰主色调本身就是一种“柔”的代表,即使配以中控台的银色以及仿桃木贴片随显档次却也不够硬气,同时欠缺一些运动气息。
多功能方向盘的我干和多功能键的操作方式都与本田极为相似。当然,他们本身就是一个“妈”生的。音响控制、定速巡航以及行车电脑信息一应俱全,换挡拨片使用起来让人热血澎湃。但却没有无钥匙启动,以这个价位的车而言,这可算是异类了。幽蓝的背景光衬托着亮白色的刻度,视觉效果非常好。小小的一块行车电脑不仅中文显示,且功能齐全。
讴歌RL的整个中控台成阶梯状,层次分明。而中控部分也分为四层从上至下斜置排列。最上层的液晶显示屏为中文界面,除了GPS导航外,兼备音响与空调控制、倒车影像等功能。但液晶屏上方无遮挡,导致反光比较严重。液晶屏下方为空调出风口与空调系统调节,操作键排布简洁明了,拨杆式的分区调节设计新颖、个性。
空调调节下方即为音响调节,除了中控面板上的音响调节外,在多功能方向盘上以及中控液晶屏均可实现调节功能。中控面板的最下方即为液晶屏控制部分,8向调节的按钮后方还可以旋转操作,空调、音响、导航等功能操作方便。最下方的排挡杆,换挡方式很特别,与其他车型不同,换挡解锁按钮没有设置在下方或侧方,而是设置在排挡杆的正上方,虽然很个性,也很运动,但用起来总感觉有一丝别扭。
2009年1月14日
内外细节详解 09款讴歌RL做工详细测评
本田旗下的高端品牌——Acura讴歌于2006年进入中国汽车市场,其引进的RL、TL以及SUV车型MDX获得了消费者的认可。记者了解到:经过全新设计的09款RL车型即将在国内上市销售,那么这款售价为82万元的旗舰车型做工质量方面如何呢?下面就让我们一起去了解一下。
一、外观部分:
09款讴歌RL采用了“锐利边锋动感”的全新设计理念,外观的设计也充分的体现了这一特点。创新、大胆的前格栅设计,成为讴歌车型外观设计的统一新亮点。而在制造工艺方面,这款车也是值得称道,车身板金及喷漆质量都属上...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月12日
美女销售解析讴歌RL 商务与运动完美结合
讴歌ACURA作为本田汽车的高端品牌,已进入中国地区近两年了,目前在中国地区销售的车型为:RL、TL以及SUV车型MDX。其中旗舰车型RL于今年正式推出了09款车型,售价为82万元。作为换代车型的09款RL到底有哪些过人之处呢?下面就让我们一起去跟着美女销售去了解一下吧。
09款讴歌RL的车身尺寸为4985mmX1847mmX1450mm,这个尺寸完全达到了C级豪华车的身材。同样近3米的轴距也位乘客提供了十分宽敞的内部空间。
09款讴歌RL在外观设计上充分的显示了其独特性,创新、...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月27日
神奇的SH-AWD四驱系统 试驾讴歌Acura新RL 新讴歌RL是一款非常独特的豪华轿车,它的独特性,不光体现在对豪华的诠释上,更体现在它对操控和运动性的超前理念上,而为它带来独特性格的正是那套神奇的SH-AWD四驱系统。
2006年中,我赴日本试驾了即将被引入国内的讴歌RL,其独特的驾驶感觉和神奇的四驱系统至今仍让我记忆犹新,在茂木赛道上,我一遍又一遍的体验它那种推头、加油、尾部外甩帮助过弯的独特驾驶方式。单就底盘的科技含量和车辆自身的操控极限来说,RL应该是同级别的日本豪华轿车中最顶尖的一个,但在进入中国的两年多时间里,它的市场表现...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月15日
试驾09款讴歌RL 体验靠驱动转向的感觉 “您有两种选择,选择道路,或者换一台SUV”,相信很多消费者对讴歌MDX的这个广告已经很熟悉了,广告夸张的表现方式给消费者留下深刻的印象。相信对“讴歌”这个品牌有所了解的朋友都知道,作为本田的高端品牌,讴歌在保持了车辆舒适性的同时,更多的是强化了车辆的运动性能。
我们给大家介绍的并不是大家所熟悉的MDX,而是讴歌的另一款旗舰级轿车——“RL”。大家都了解,轿车与SUV比较,虽然在总体空间与视野方面要处于劣势,但是更低、更具流线型的车身,更小的离地间隙,都使得轿车在操控性方面要优于SUV,...
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