意大利的良好设计 全新试驾江淮同悦RS
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2010/8/28 16:11:00
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★★★★★
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车评概要
· 装配1.3 VVT发动机
· 提供5速手挡与5速AMT变速箱
· 采用前后独立悬挂,调校偏舒适
· 车厢采用独特的红色配色
【同悦三厢】
【两厢版称为同悦RS】
同悦是江淮在轿车领域的第二个产品,相比第一款轿车宾悦的不如意,同悦的市场成绩良好,开始让江淮在轿车市场逐渐站稳脚跟。同悦RS实为同悦的两厢版,最早与同悦三厢同时上市。在2010年上半年,江淮悄然为同悦更换了自家出产的1.3VVT发动机(此前1.3发动机外购自东安)。2010年6月,新车评网探访江淮工厂,在江淮的研发部门试车场上试驾到了2010款的同悦RS。
由于出自意大利设计,同悦RS的外形比例有着意大利微型两厢车的典型比例(比如菲亚特派力奥)。细看的话,同悦RS的设计其实又很特别,特别是前保险杠、前后翼子板、尾灯这些部位的设计,有别于其他车的设计,据说这些设计灵感来源于京剧脸谱,这正是江淮所强调的中国元素。实际观感,正因为同悦RS的外形显得特别,可能就需要相处一段时间后才能感受到它更多的美态。
2010年5月19日
简单粗暴的小车 江淮同悦RS长途试驾记
江淮同悦RS作为同悦系列的两厢版本的确更加运动化了,当然,它在动力配备上并没有变化,改变的仅仅是感觉。事实上,同悦RS所带来的感觉是非常粗线条的,动力上充满激情,内饰的设计也充满“骨感”,更不用说那简洁的外观线条。当然,在质感上,它还是稍有欠缺。不过5万元级别里,同悦RS已经算是不错了。它究竟有多大本事,从安徽合肥到黄山往返近600公里的长途测试,会给你一个清晰的答案。
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外观与内饰 运动化的点缀很有特色
仅仅从视觉感受上来说,同悦RS的...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
主攻二三线市场 试驾测评江淮同悦RS 近年来,江淮丝毫没有掩饰其向家用车领域大跨步进军的决心,从瑞鹰、宾悦再到同悦,转型中江淮的进步也是有目共睹。上市仅半年的同悦,在今年第一季度就突破了一万台的销量纪录,不俗的市场成绩,好似让江淮吃了一剂“定心丸”。三厢同悦的成功,更加坚定了其推出两厢车型的信心,于是我们面前的同悦RS便接踵而至。
同大多数车型的两厢版本一样,同悦RS的车头与三厢版并无区别。由江淮邀请意大利宾尼法利纳设计的“京剧脸谱”前脸具有浓厚的中国风,前格栅、大灯以及发动机盖,构成了一个漂亮大气的京剧脸谱,虽然线条比...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
送给自己的礼物 1.3L同悦RS试驾谈感受 也许你已经看惯了太多雷同的试驾报告,他们大多有着精准的文字、详细的数据以及严谨而丰富的图片。但这些报告带给你的冷静,是否也关闭了你内心的那份砰然心动呢?我们这些写报告的人也常常因为追求更精准而怀着一样的心情开着不同的车。但是在今天当我看到江淮同悦RS时,我想这一切应该改变了。我希望能用一种生活尺度来阐释那份来自钢铁之躯的热情,也许这也正是你所期许的那份久违的激动……
阴霾的天空飘落着小雨,略带咸味的空气中隐藏着黄海的淘声。在青岛一个美丽的海边酒店停车场里我第一次触摸到了她——两厢同悦RS。...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
更高的期待 江淮同悦RS 1.3L试驾体验
虽然江淮同悦RS在前一段时间就已经公布了售价,但这款两厢轿车却是刚刚才正式上市。在刚刚开幕的青岛车展,同悦RS上午正式发布,下午就组织了试驾,整个活动的有些仓促。由于同悦RS的售价比三厢同悦更高,所以很多媒体同仁对这款两厢车有更高的期待。经过在青岛城市道路及山路的试驾体验,最后同悦RS的表现也并没有让大家失望。
江淮同悦RS与三厢同悦一样,采用技术相对成熟的4G13 1.3L发动机,这款发动机最大的特点就是稳定、节油,符合一款经济型两厢轿车的特点。在本次试驾过...
查看全文>> 更多相关>>