跨界风格变脸!解析2011款奔驰R-Class
文章开头的时候已经提到过,像奔驰R级这样的跨界车型,最大的优势就是空间会明显大过传统轿车。更高的坐姿和车顶让人坐在车里不会有任何压迫感存在。前排空间自然不用说,坐在驾驶席上回感到挡风玻璃距离自己相当遥远,头顶也很空旷,普通身材的人将座椅调节到标准驾驶位置之后,座椅靠背甚至会前出到B柱以前的位置。
中间排显然是奔驰R级最为舒适的位置,两个独立座椅都有自己单独的扶手,头顶正好处于车顶最为高挑的位置,因此中间排的头部空间也是全车最为奢侈的。腿部空间得益于可以前后滑动调节的座椅,当第三排没有乘客的时候,中间排乘客可以从容地将座椅后移,然后悠闲地翘起二郎腿来。
第三排座椅从造型上看就能明显的看出它们仅仅是被用来临时救急用的。然而实际上它的腿部空间确实足够宽大,但是无奈刚好位于车顶最低的车尾部,因此坐在最后排的乘客尽管有着宽敞的纵向空间,却又不得不忍受车顶带来的压力。
值得表扬的是,尽管采用了四驱系统,奔驰R级的地板突出非常小,后排乘客可以非常方便地上下车。最后一排乘客也可以不移动中间排座椅,直接从中央通道出入。
2010年7月11日
公路上会议室 静态感受奔驰R300商务型
大城市的繁华带给生活在其中的人们很多便利,例如,下楼就能逛的超市,例如,多样化的人群交流,例如,更多的工作机会。大城市的路上交通通常都是其最大的诟病,拥堵的环路是不是会让人烦躁,疯狂。如果在这个时候您正在赶去参加一个很重要的会议的话,那烦躁的程度必定是成倍增长。这时您最需需要的可能就是一辆奔驰R300了,一个跑在环路上会议室。
外观篇:
身为德系豪华车的代表品牌,奔驰MPV车型R300外观是一贯的德系风格。大灯采用分体泪滴式造型设计,三幅是的进气格栅中央嵌入奔驰车标。保险杠上...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
外观变化是亮点--实拍2010款奔驰R300L
成都车展已经拉开帷幕,梅赛德斯-奔驰携旗下众多车型参加了这次车展。奔驰SLS AMG当然是一大亮点,但这似乎离我们有点远了。既然这样,那我们不妨把目光放到平时我们可以接触的车上,例如素有“陆地公务舱”之称的奔驰R级。这届成都车展奔驰为国内消费者带来了新一代R级豪华运动旅行车,展车包括了R300和R350。那新一代的R级会有什么改变呢?下文我将会为您详细叙述。
● 外观:前脸更加时尚动感 车尾变化不大
在我印像里面奔驰R级是一款沉稳大气、商务气息浓厚,似乎并不是太适合像我这...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
让每一位乘客感受舒适--试驾奔驰R 500
近日我们编辑部迎来了一个新成员,奔驰R500。这个大家伙尽管体型庞大,但我们编辑部的同事却对它非常关注。相对于奔驰旗下各个拥有悠久历史的车型,R级轿车是奔驰大家族中的新成员。有着MPV造型的R级厂家将它定位于豪华运动旅行车。
与以往的轿车旅行版(Wagon)不同,R级轿车属于近几年所流行的Cross车型,它具有更高、更大的视野,更宽敞的车内空间。同时,还保证了乘客良好的旅途舒适性。R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味,豪华且舒适。多数人都会认为MPV...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
设计风格更硬朗大气图解2011款奔驰R级 本届成都车展上,梅赛德斯-奔驰为观众们带来了2011款R级旅行车。该车自2005年推出以来,共进行过两次改款升级。而此次展出的2011款R级旅行车,是今年4月在纽约车展上全球首发的。新款奔驰R级在外观设计方面有所提升,整体风格变得更加硬朗大气。内饰配色及造型方面也有变化,其它诸如动力、配置、尺寸、性能等方面均无调整。
奔驰R级是一款基于最新M级(底盘代号W164)平台打造的,兼顾多功能性与运动性的的跨界车型。由于这类车在北美地区广受欢迎,为了降低生产成本、规避汇率波动等风险,奔驰R...
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