MPV+SUV 奔驰2011新R级旅行车独家详解

　　9月17日，奔驰2011款新R级旅行车在成都车展正式上市，售69.8-124.8万元。

　　奔驰R级这款车型来源于2002年奔驰Vision GST概念车，当时奔驰提出了一个新的概念：GST——Grand Sports Tourer，意即“豪华运动型旅行车”。2005年，奔驰R300于上海车展进行了亚洲首发。又经过五年的历练，中国市场已经成为奔驰R级全球最重要的单一市场，此次2011款新R级，不久前刚刚由奔驰组织中国媒体在美国进行了相关试驾测评，其融合豪华轿车、旅行车和suv设计元素，以及彰显奔驰品牌的优雅、运动与实用性，让人深有体会。

　　首先映入眼帘的新R级最大的变化在于车灯的重新设计，原先分体式的大灯组合(橄榄状主灯+三角形副灯)重整合一体。这使得原先显得温文尔雅的R级变得更富侵略性。前进气格栅、前大灯、反光镜等处都一改老款圆润有余的感觉。飞翼式前LED日间行车灯的加入，不仅炫目也使人能从很远的位置便能清晰的辨认出来。

　　奔驰新级进气格栅的设计更加垂直，引擎盖相对改款前显得更水平了。从碰撞保护角度，这种设计更有利于保护行人，奔驰新R级这种改变并不直观但值得称道。奔驰新R级的尾灯造型虽没有如前大灯一样进行彻底改变，但车尾的造型也有明显改变。

　　全新保险杠、尾灯和扩散器，以及一体化的排气管，总体感觉上车身比旧款加宽不少。同时配上新款多幅运动轮毂以及两个巨大的方形金属排气管，有人甚至会提出；新款R级的外形比改款之前更像是一款SUV车型。