向运动靠拢 丰田改款新卡罗拉到店实拍
现如今的中期改款车型通常都是更在乎它的外观改变,这点我们也是可以理解的。于是新卡罗拉也是如此,内饰的改变极其微小,主要的改变仅在于它的方向盘与仪表盘有一些改进。
而仪表盘的变化却是相比老款有所简化,刻度显示也由之前的琥珀色变成了视觉效果更加清爽的白色主色调。但是从另外一个角度来看也是更为清晰分明。
由于我们此次实拍车型为1.6L车型,新款所加入的2.0L车型我们并没有见到,据了解这款2.0L发动机最大功率为106KW,最大扭矩为187NM,相比1.8L车型参数方面有微小的提升。但是其最大功率与最大扭矩转速都有降低,这点挺重要。
2021年7月3日
销量超42万辆 一汽丰田未来将推6款全新车 近日一汽丰田公布了2021年上半年销量数据,品牌全系车型累计销量为42.5万辆,同比增长21%,占市场份额的4.3%。卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放家族继续保持家族销量前三的强劲势头,其中卡罗拉上半年累计销量为154,724辆,前年比达到101%。值得注意的是,奕泽家族在推出新款车型后,提供了燃油、双擎及纯电三种动力,上半年销量为25,072辆,前年比为163%。新产品方面,今年内品牌将完成皇冠陆放和全新Harrier(可视作RAV4轿跑)的量产工作,前者最快会在8月18日完成上市。
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月25日
打破原有的平衡 试驾丰田第11代卡罗拉 9月的成都,烟雨蒙蒙,这几天的雨一直下的不大,但是也没有要停的迹象,在这个湿湿又凉凉的舒服空气里,我们去了一个风景秀丽的地方:青城山,试驾第11代卡罗拉。从6月份上市之后,我们也试驾过不止一次了,这次是为了让我们替大家在日常道路及山路上再来感受下卡罗拉带给我们的感觉会有什么不同,下面就让我们再一次走近它——第11代卡罗拉。
试驾信息
试驾时间:2014年9月
试驾地点:成都
试驾天气:小雨
试驾里程:130公里
撰文:庄...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月18日
2018广州车展 细节实拍丰田卡罗拉双擎E+ 丰田在华首款新能源车型,卡罗拉双擎E+要来了,这也是丰田在华的首款插电式混动车型,在很多城市,你能给它上绿牌儿,卡罗拉双擎已经是一款用车成本很低的车型,而作为“小弟”出场的卡罗拉双擎E+将这一有点继续发扬光大。
在外观上,卡罗拉双擎E+与普通双擎版本上并没有明显区别,咱们进到车内,看看里面都有哪些变化。
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卡罗拉双擎E+作为一款插电式混动车型(PHEV)是基于卡罗拉双擎,经过本土化研发而来,采用了目前最...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月5日
设计更加激进、大胆 丰田全新卡罗拉实拍 近日,有海外媒体曝光了一组丰田全新卡罗拉的实拍图片。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑级轿车,因其良好的质量赢得了广大消费者的口碑。据悉,海外版卡罗拉的前脸与国内卡罗拉的姊妹车型雷凌运动版保持一致,设计更加激进、大胆,更多细节上的调整也让新车变得更有质感。
较大面积的进气格栅采用了全黑的蜂窝状设计,向两侧延伸后在视觉效果上更显车型运动感。丰田的品牌LOGO被上移至前机盖,两侧灯组与中间部分形成了无缝衔接,造型十分具有层次感。两侧鹰眼式立体大灯组造型犀利,全LED光源带来了十分出色的...
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