大同与不同 试驾广本全新跨界车歌诗图
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2010/10/5 11:04:00
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歌诗图车身整体设计饱满圆润,除了时尚的视觉感以外,则是在行驶时有效的降低了风阻系数,在高速时则会将风转化为对车辆下压力,从而提高行驶稳定性。随着车速的逐渐提升,方向盘也会随之变得更为沉稳,驾驶者对速度的攀升则更有信心,确保了行驶安全性。
高通过性及低重心的设计是歌诗图车型的最大的特点,首先全新的地盘设计对油箱等位置先进行了优化,从而增大了最小离地间隙并降低了重心。在满足SUV多功能性的同时,保持了流畅的操控感受。15.2°的接近角与20.0°的离去角,以及满载下的150mm的最小离地间隙,可使歌诗图从容面对各种颠簸路段。
除此优异的高通过性以外,双横臂式前悬挂与多连杆后悬挂可以为车内驾乘人员提供更好的车内舒适性。另外歌诗图还应用了复位弹簧的设计,可有效降低车辆高速转弯时的倾斜角度,带给驾驶者更好的操控性,同时减小乘员在车内的晃动。
VSA稳定系统将实时监控车辆行驶状态,将驾驶者的操作与车辆实际响应进行分析,当实际响应超出预设的合理范围时,VSA系统将通过快速纠正保持车辆行驶稳定性。在高速及转弯测试时,歌诗图的主动安全方面给出了较好的反应,同时后轮的循迹性也相当出色,可令驾驶者在操作上更为安心。
2010年11月9日
本田首款跨界车 歌诗图申城到店实拍记 与八代雅阁统一平台生产出来的歌诗图是本田的首款跨界车,2010年10月30日在上海地区上市发布。此次登场的是两款3.5L的车型——尊贵版和导航版,车辆的售价分别为39.88万元和42.88万元。
上海的地区目前4S店中都有样车可以静态感受,不过试驾目前还不提供。店方目前接受消费者的订单,订金为20000元左右,等待时间为1个月左右。近日,车天下编辑就到上海广汽本田东昌4S店对车辆进行了实地的拍摄,让我们一起来看看吧^_^
广汽本田将歌诗图定位为高于雅阁的跨界豪华车,Crosst...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
敢为天下先 全面性试驾广汽本田歌诗图 在今年的北京车展上,我们有幸目睹了广汽本田歌诗图的真容,同时也是第一次零距离的与该车型进行亲密接触。就在那个时候,我简直不敢相信自己的眼睛,难道这真的是一辆出自合资品牌并即将国产化的新型跨界车吗?哦,天呐!
歌诗图车型产品的定义是:“轿跑型豪华跨界车”。意旨将轿跑车时尚动感流线型的外观和敏捷精准操控、能与轿车相媲美的豪华舒适性和高等级的安全与环保性能、SUV车型的高通过性这三种典型价值“三位一体”,从而打造出一款高端汽车产品,并且该产品将是跨界范畴领域的潮流导向。
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查看全文>> 更多相关>>2014年6月30日
增添SUV般狂野的感觉 实拍2014款歌诗图 歌诗图轿跑车般流畅的外形使其在中型车行列一直独树一帜,其丰富的配置也一直深受大家喜爱。2014年4月18日,新款歌诗图上市,新款车型不仅保留了轿跑车的潇洒,更增添了SUV般狂野的感觉。下面就请大家和编辑一起领略下新款歌诗图的别样风情。
★外观细节篇
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★内饰动力篇
新款歌诗图中控改变不大,改变最多的是方向盘上的镀铬装饰条不见了,并且中控台整体显得更加简洁。
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月27日
美国车还是日本车? 测本田歌诗图性能 在没见到歌诗图真车的时候,我对这款来自北美的雅阁跨界车型并没有太多的好感,因为日系车的那份细腻在这款车上压根找不到,这种被美国人“同化”的日本车确实不太符合亚洲人的审美。不过源自对雅阁的信赖,歌诗图想必也不会差。
国内人口众多,每一个人的口味也都不尽相同,所以我们很少去评价一款车到底“好不好看”,不过歌诗图确实属于“挑战审美”的类型,如果它挑战成功,那么很快就会受到好评,特别是像极了宝马X6的尾部,喜欢X6的消费者接受歌诗图应该会更容易一些。
不过我并不关心尾部和宝马X6的相似度...
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