原来车还可以这样开：两轮驾驶新体验！

在正式开始体验之前，我们先来看看今天的主角-经过改装的老普桑练习车。它真的破的不能在破了，至少在我印象中，破成这样的车基本是不能动弹的，更别提它还会两轮行驶了。

中控台基本上什么都不剩了，舒适性完全被忽略，音响空调收音机等等都被拆空，一方面是减少车重，另一方面则是更多的为安全考虑，万一线头虚接诱发电路短路，就有可能冒烟甚至着火。

这真是一台普通不过的普桑轿车，1997年出厂，至今已经在道路上行驶13年。可以说大部分的时间都过得平淡无奇，在最后的生命周期里发挥预热。因为速客汽车汽车运动的朋友们需要找一台廉价的二手车，所以在一个修理厂买下它。作为老三样车型，它的维修及成本都非常便宜，而且品质也非常好。这在长达数千次从起跳架上落下来足以见证。除了练习过程中频繁出现问题的半轴及球笼，车架，悬挂以及其它任何方面都不曾为两轮练习带来麻烦。

这台练习车用的发动机是97年那批1.8自然吸气化油器车型，在马路上已经完全不允许上路行驶，它只能混迹于赛车场或者某个大厂房。它没有电子节气门，没有电子助力泵，没有电子点火甚至发动机技术还留存于80年代中叶。这些都是调味品，重要的是它会两轮行驶。

车身上的伤痕充分说明了它的悲惨遭遇，修不修已经不重要了，残破的外观透露着它的沧桑，身世已经不在被人提前，眼前的才是它现在要做的。像头温顺的老黄牛，任人摆布任劳任怨的。