不仅仅是索纳塔!现代YF混合动力版实拍

    本次实拍的现代YF混合动力版和即将登录中国的现代YF在外观、动力等很多方面都存在不小的差异，可以说这是现代汽车一次勇敢的试水，究竟效果如果，先看看图片展示出的效果。

●  外观展示：足够另类惹眼

    现代家族的外观风格算是让人过目难忘了，从ix35到瑞纳，再到新伊兰特，流体雕塑的设计样式的确显现出了运动与时尚的一面，现代YF混合动力版似乎要将这种感觉发挥到极致。

    仅仅从车身外观尺寸上看，现代YF混合动力版算是标准意义上的中型车，长度与宽度都相比上一代车型——索纳塔领翔有所提升，轴距方面也加长了65mm，达到了2795mm的中型车中游水平。唯一有所降低的就是车身高度，这样做的好处也可以降低风阻系数。

    虽然混合动力版在整体上还保留了现代家族的前脸特征，时尚中依旧透着骨子里的运动气息。但仔细观察会发现，在诸如进气格栅、雾灯和镀铬格栅等方面，还是体现了混合动力版的独具匠心，它区别上一代索纳塔车型，同时也和在车展亮相的普通汽油版现代YF车型有很大的不同。

    侧面的设计多是出于空气动力学的考虑，流畅的车身线条从A柱贯穿到C柱，想必风阻系数应该不错。5轮辐的铝合金车轮之前，已经在现代车型中见过了，视觉张力效果不错，215/55R17的尺寸型号也较上一代车型没有变化。区别混合动力车型的一大标识，就是印在前翼子板附近的“blue drive”英文字母。

    现代YF混合动力版的尾部整体形状显得足够方正，只是编辑觉得绿色衬底的尾灯似乎显得有些不够和谐，幸好灰色下护板在一定程度上弥补了这种视觉缺憾。想必大家最 吸引眼球的，还是SONATA个Hybird的英文标识，前面代表了家族传承，后面代表了混合动力的独特属性。