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“兄弟连 ”:25台奥迪Q545°斜坡挑战

  纠错  2010/11/15 22:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

半枯竭的河床、戈壁滩、布满鹅卵石的崎岖山路、45°陡峭斜坡、落差1500米、全程历尽400公里。当这些繁杂的数据拼接在一起,本有一丝冷意的初冬清晨,顿时令人热血沸腾。就在2010年11月13日,由北京运通博奥汽车销售服务有限公司精心组织的“尽.享自由”自驾挑战之旅蓄势启征,25台奥迪Q5组成的“兄弟连”组团出动。

酷爱越野运动的发烧友对这个地点一定不会陌生,对了,这里就是位于北京北部京冀两地交界处的天漠景区,同时它内部还涵盖了军用特种车辆特殊路况试验场,而这个坡度已达到45°的人造“天坡”着实让我看着有些眼晕,别说是自重1吨多的大Q5,就连人站在上面,都有彻底崩溃的想法。而配备2.0TFSI和7速S tronic双离合变速器的奥迪Q5,却能轻松完成如此难度的攀爬动作。 

【此处为GIF格式动画,需一定等待时间,请稍等】

奥迪Q5车型配备引以为傲的Quattro全时四驱系统,真的玩转天坡如壁虎漫步。

车队出行的乐趣往往是难忘的,无线电间的相互沟通,彼此探讨修车养车爱车的乐和事儿,公路上集体出击,编队、躲闪、各自超车、重新组队。在一个个十字路口、Y型路口沟通路书,从本不相识,到因为奥迪,因为这次活动,成为了朋友,闺蜜,铁哥们儿,这正是此次活动的目的所在吧。车队路过茫茫戈壁滩,路面尽是拳头般大小的鹅卵石,偶尔还会出现锋利的三角石,躲闪并沟通提醒车型小心,寒冷的戈壁,飞扬着他们火热的心,与Q5一起,征战。

  

带上家,一同看这一片湛蓝的天,平时扰人的颠簸此时也变成了一种乐趣。由于奥迪Q5采用了创新底盘结构,配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统,即便在路面情况很负责的干涸河滩,体验运动同时,也能享受一丝舒畅,我们选择了较为硬一些的运动驾驶模式,通过方向盘能够清晰的得到车轮下的路面反馈,精准的方向控制,让我能够轻松的避开一些较大的障碍。

风沙四起的车尾,朦胧的透过Q5转向灯柔美的线条。

2013年5月9日

实拍解析新款奥迪Q5之高功率2.0T技术型
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