再一次回归 解析1.6L高配五代POLO车型

自从去年年初新POLO在日内瓦车展发布以来，它将要国产的消息就一直没有停止过。在这一年多的时间里，只要是关于国产新POLO的消息都会得到大家的关注，由此也可以看出国人对这款大众当红小车的喜爱。如今这款精品小车终于到达4S经销店，我们也在第一时间用图片为您详细讲解这款国产第五代POLO。

    按照经销商的说法，我们此次拍到的车型为店内培训用车，是一款1.6L高配车型，甚至有可能是新POLO的顶配车型，所以其中的部分配置在未来上市时的低配车型上可能是没有的，这点还请大家注意。

● 车辆外观：尺寸增大、相比现款车型更加硬朗

    新一代POLO采用PQ25平台（现款为PQ24平台）设计开发，所以相比现款车型在车身尺寸、轴距都有一定幅度的提升。其中新POLO的轴距增加到2470mm，比现款POLO长了10mm。车身尺寸方面，新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了12mm，为1453mm。

『新POLO轴距为2470mm，相比老款增加了10mm』

    新POLO也使用了大众最新的家族式前脸，只是将双横条式中网简化为单横条样式。底部格栅采用蜂窝状设计，增强了整车的运动感。前大灯灯组的形状和高尔夫极其相似，不过高配车型也仅为卤素大灯，且少了透镜的灯组总显得缺少神采。

『由于拍摄条件所限，无法拍到正侧面图片，这里以官图代替』

    国产新POLO采用七幅铝合金轮毂，轮毂的样式比较漂亮。不过轮胎的尺寸相比老款的195轮胎有所缩减，仅为185/60 R15。双色的外后视镜也没有集成转向灯功能，而是在车头的侧部增加了独立的转向灯，这样设计的时尚感和实用性显然都要差一些。

    新POLO的尾部设计没有一味的追求大众家族设计元素，而是保留了一些POLO自己的传统，比如尾灯组的形状就和第三代POLO如出一辙。当然诸如尾灯上的L型设计、车标掀起打开后备箱等操作还是和高尔夫十分相似。