外观设计全新改变 试驾智跑2.0两驱版

空间：相比同级其它车型头部空间是亮点

    对于一款偏向城市的SUV车型来说，空间表现当然是拿手本领之一。身高1.75米的体验着坐在前排，通过六向手动调节功能将座椅调整至合适位置后，身体两侧及腿部、膝部前方均有不少剩余空间，而头顶上方的自由活动区域更是让体验者坐在里面感到相当痛快，没有丝毫压抑感。另外，采用双缝线工艺的真皮座椅做工细致，并且对整个身体的支撑及包裹性也比较到位，设计者还为前排驾乘者准备了实用的车门内侧储物格。

    在进入后排时体验着不经意间遇到了一点点小障碍，由于智跑的后半部分车顶线条向下降低了一些，因此在进入后排车内时需刻意低头才能顺利进入，不然的话会很容易遭遇碰壁。不过，当坐在其后排座椅上时的感觉还是和前排一样，横、纵及高度空间都能让体验者以随意的姿势坐在里面，厚厚的座椅垫能够为腿部提供充分支撑。另外，带水杯槽的中央扶手箱和车门内侧置物槽，也能让乘坐者的随身物品找到安身之处。

    起亚官方并没有公布智跑后备箱容积方面的相关数据，但从实际目测和使用情况来看，在正常情况下（后排座椅未放到时），其行李箱内部空间已能满足一般家庭用户的大部分需求。而如果需要搬运一些更大件的行李物品或是类似搬家那种情况时，放倒可4/6折叠拆分的后排座椅，你将得到满意的效果。另外，较宽的开口及高度不会让使用者在放取物品时感到无所势从，只不过地板部位的离地高度可能在提取较重的行李时会感到有些吃力。

其它储物空间设计方面智跑也表现得同样到位，虽不像某些日系车那样繁杂众多，但却都很实用