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从电影里出来?实拍雪佛兰SPARK斯帕可

  纠错  2010/12/20 17:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

■ 车厢座椅和动力系统

    对于一款微型车,门板采用全塑料我们并不感到意外,不过下方的小储物格倒是设计的有些奇怪,大小和角度显然都不具有实用性。另外,海外版车型上的高音喇叭在我们所拍摄的这台斯帕可上也没有见到。

 

    在中控上方的两侧角落里,我们找到了两个硕大的喇叭,显然这不会是减去的高音喇叭,而是真正的前置扬声器被安置在这里,看起来样子很有冲击力啊!至少对一台小车来说是这样的。

 

    隐藏式后门把手在微车中很流行,主要还是因为这样的设计能够让车身线条显得更加简洁流程。让我们再来数一下吧,奔驰smart、丰田AYGO上都有,再上几个级别,奇瑞A3上也有这样的设计吧?而后门窗户的升降方面,斯帕可还是存有小小的遗憾,不过这点遗憾几乎不影响使用。

 

    车终究还是用来开的,而与车主直接接触的最多的自然就是座椅。雪佛兰斯帕可的座椅表现在同级别中可以用优秀来形容,不仅造型宽大,选材还使用了双色打孔真皮,既考虑到了时尚,也考虑到了舒适。值得一提的是,斯帕可还配备了4安全气囊。前排空间方面,最长1067mm的腿部空间已经足够满足大部分身高的车主找到自己满意的坐姿了。

 

    后排空间对于微型车来说相对就要鸡肋许多,不过让人意外的是,身高180cm以上的车主坐进前排之后,后排显然还有一定的余量。组大893mm的腿部空间在短途移动时能为后排乘客提供充足的膝盖空量。而且,雪佛兰还为斯帕可配备了三个后排头枕,充分为中央乘客的安全做了考虑,无论是否实用,但此做法还是非常值得肯定的。

 

    再来看看行李厢容积,由于乘员舱占据了大部分的空间,所以斯帕可的行李厢空间仅有170L,平常只能容纳一些体积不大的箱包,买菜也完全够用。不过这样的容积尺寸对于一款微车来说没有什么好挑剔的,170L在同级车型中已经算得上是中等水平了。后排座椅能够4/6折叠,放倒后,雪佛兰斯帕可可以提供568L的行李厢容积,能够满足一般的家庭需求,座椅靠背放倒后与行李厢地板平齐,放置物品非常便利。

 

 

    动力方面,雪佛兰斯帕可搭载了1.0L的直列四缸汽油发动机,相比部分品牌采用的1.0L三缸发动机,四缸机的平顺性和可靠性显然要出色不少。从国外的情况来看,这款车型应该会提供5速手动和4速自动两种变速箱选择与之配备。这款发动机最大输出功率达到51.5kW,最大扭矩为92Nm,并具备了排放达到欧V标准的能力。而另一款1.2L发动机是否会引入国内,尚且不得而知。

编辑点评:

    新颖时尚的造型设计、年轻动感的内饰以及省油节能的发动机,雪佛兰斯帕可正在试图将时尚与实用结合起来,致力于为年轻人打造一款富有乐趣的小车。但说到底,价格才是消费者们最关心的问题,斯帕可在英国的售价是6,945-9845英镑,折合下来起步价格已超过7万,而据编辑从经销商处了解到的价格,这款进口小车在国内的售价会在8-10万元之间,比同级别其他对手普遍要高出一倍以上。

    在这样的情况下,论实用,同门师兄乐风也会成为斯帕可不折不扣的劲敌,比时尚,好看又好玩的奔驰smart目前最低价格也仅在10万元左右,并且两座/四座并不是追求时尚的年轻一族特别敏感的因素。腹背受敌的境地下,斯帕可是否会在上市的时候用一个惊喜的价格为所有人一解困惑呢?就让我们一起来期待吧。

2011年1月27日

劲量小子的到来 试驾雪佛兰SPARK斯帕可
    一部变形金刚让大家记住了不少雪佛兰产品,在“大黄蜂”CAMARO火过之后,现在轮到“刹车”Skids了,不过来到中国后它有了个新的名字——SPARK,而就在今天,我与它在北京798艺术区相见了。 和上一代车型相比,面前的SPARK有了根本上的发展,从大眼妹变成了劲量小子,而引进方式上也从国产变为了进口,进口车的身份让SPARK有一个比较高的身价,成本与国产车型相比没有优势,不过从另一方面讲,进口车在人们心中的身份也更高。而厂家对于这款小车的定位也很明确,不会刻意去争取销量,而是希...查看全文>> 更多相关>>
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