里程碑式作品 评测路虎揽胜极光Evoque

极光Evoque装备了全时四驱系统，前后车轮通过Haldex电控中央差速器扭矩连续可变，扭矩快速的变化非常适合极光Evoque运动的特性。如果顾客并不需要全时四驱，还可以选择后轮驱动版本的极光Evoque，在城市中行驶更加灵活，丝毫不会感觉出与四轮驱动的差别。

[极光 未上市] 

推动1.6吨极光Evoque前进的将是240马力的2.0L Si4废气涡轮增压引擎，它提供了6缸的动力而只消耗4缸的汽油量。最新的动力单元采用了高压直喷技术和双可变气门正时，保证了清洁的动力源源不断的迸发出来。全铝材料的使用比传统的引擎更轻而且还有类似的马力输出，比233马力的3.2L六缸发动机轻了40公斤。

此外，还提供150或190马力的柴油引擎，值得称赞的是，汽油版的排气还被特别优化，在加速时能够产生令驾驶员心潮澎湃，令旁观者心惊胆战的声浪。在上市之前揽胜极光Evoque还专门策划了20个国家的全地形全气候测试，总行程8000公里，16,700项测试，其中还包括中国上海。

经过持续多年的市场深耕，中国已成为路虎全球第三大市场。截至11月底，2010年路虎在中国的销量已经超过了20000辆，同比增长103%。捷豹路虎中国常务副总裁瑞德夫表示：“中国消费者的喜爱和认可给了我们更大的信心。我们将呈现更多更好的产品，不断投资中国市场，发展经销商网络、加强服务团队建设，致力于为中国消费者带来最高端奢华的服务和服务，实践我们的长期承诺。