全液晶中控台 曝路虎新款揽胜测试谍照
日前,有海外媒体曝光了一组路虎新款揽胜车型的测试谍照。据谍照显示,新车外观基本沿用了现款车型的造型设计,而其最大的变化在于更换了与揽胜星脉相似的全液晶中控台。
『配图为路虎新款揽胜谍照』
从曝光的测试谍照看,路虎新款揽胜的前脸基本沿用现款车型的设计风格,但其前进气格栅更换为全新造型的网状材质。同时,该车的大灯内部结构采用了重新的设计,并疑似使用了LED光源。
『配图为路虎新款揽胜谍照』
路虎新款揽胜的侧面设计并没有发生明显改变,其悬浮式车顶带来的视觉冲击力十分强烈。同时,新车车顶还增加了黑色行李架,更加突显了中大型SUV的霸气。不过新车尾部采用了较厚的伪装,所以其尾灯组是否会使用新的设计,目前尚不清楚。
『配图为路虎新款揽胜内饰谍照』
『路虎揽胜星脉中控台点亮后效果』
路虎新款揽胜的内饰相比现款车型发生了较大变化,其中控台更换为与揽胜星脉相似的大面积显示屏。参考星脉车型,这两块大尺寸液晶显示屏点亮后的效果十分炫酷,科技感十足。
动力方面,新款揽胜有望沿用现款车型的动力总成,包括3.0L机械增压发动机和5.0L机械增压发动机等。同时外媒猜测,该车后车窗黄色的“有电危险”标识说明其未来有望提供插电式混合动力车型。关于新车的更多消息,我们将持续关注。
2015年5月11日
基于维特拉打造 路虎揽胜入门版假想图 在路虎揽胜的家族序列里,入门版车型当然是揽胜极光。不过对于这款车型,还是有人觉得售价过高,揽胜的入门门槛还应该更低。于是日前就有国外媒体制作了一张路虎揽胜入门版车型的假想图,充分表达了个人观点。
不难发现,这辆名为入门版揽胜的新车其实就是一辆新一代维特拉,而且这家网站也明确的表示,这张假想图的灵感就是来源于车展上看到新维特拉和路虎颇为相似的风格。经过Photoshop这么一修改,入门版的路虎揽胜也就应运而生。从外观上看,这辆生活在想象中的入门版揽胜完全保持着维特拉的车身造型,即便是大灯...
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测试路虎揽胜SV Autobiography Dynamic 对于房地产大亨和居住在比弗利山庄的富豪们来说,路虎揽胜SV Autobiography Dynamic绝对可以称得上是理想车型。它不仅拥有强悍的动力,其装载能力和通过性能也绝非是超级跑车可以相媲美的。与长轴距版本相比,这款短轴版揽胜 SV Autobiography Dynamic在价格和尺寸上都略逊一筹。不过,它搭载了与长轴版相同的550马力V8发动机,并且提供了专门的悬架调教——这对于那些希望在这个豪华大家伙上找到些许驾驶乐趣的车迷们来说无疑是一个好消息。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月16日
稀世珍宝! 实拍全国限量40台路虎揽胜 Charles Spencer 'Spen'King 揽胜之父说过“我们的理念是将罗孚顶级轿车的舒适性和公路行驶性能与路虎的越野性能融合在一起。”这句话告诉大家路虎揽胜从开始就致力成为世界上顶级豪华越野车,结果它真的做到了。从19790到2010年40年间路虎揽胜用户遍布了世界各地。它做到了只要人们说豪华越野车,就会不由自主的想起起路虎揽胜。而今天我们为大家介绍的是揽胜40周年珍藏版----一辆为我们述说路虎汽车传奇的稀世珍宝。
外观:
揽胜40th Annivers...
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物种的合理进化论 揽胜Evoque官图解析 说到路虎揽胜你会想到什么,想到高大威猛的车身和强大的四驱系统以及优秀的通过性,而在细分市场中SUV也派生出了偏重于城市化的紧凑型SUV,揽胜Evoque正是这样一款迎合市场而进化出的车型。
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车辆外观
早在08年的底特律车展中揽胜LRX就已经与世人见面,时隔两年这款概念车终于将已量...
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