充满了力量和气势感 图解全新日产阳光
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2010/12/29 21:03:00
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空间第十代阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。
动力方面,新一代阳光将采用和玛驰相同的1.5L发动机,最大输出功率则调高至82KW,比1.6L的颐达发动机还多2KW。并搭载日产最新的XTRONIC CVT变速器,这也是该产品首次出现在国内日产品牌的量产车型上。
结语:面对十万元中级车市场激烈的竞争,东风日产一直缺少一款真正意义的三厢家用中级车,新一代阳光的出现不但填补了这个空缺,更是扩大了东风日产的车型体系,正所谓“人多力量大,车多销量大”,新阳光的上市能否帮助东风日产完成2011年销量77.2万台的目标,有待我们一同探究。
2011年1月3日
延续日产家族风格 实拍阳光CVT尊贵版 文章要点:
外观、内饰延续日产车型家族风格
达到2600mm的轴距营造宽敞的车内空间
1.5升HR15DE发动机+CVT变速箱带来经济的油耗
从今年10月中旬东风日产宣布第十代阳光车型的引入,到广州车展新款阳光的上市,一切来的是那么的突然,同时,新款阳光的上市也给我们带来了不少惊喜,吸引人的销售价格、不错的空间表现、全新一代智能XTRONIC CVT变速箱的配置,整车较高的性价比将在同级对手中极具竞争优势。而在下面的时间里,就请大家跟着编辑的脚步一起来看看这款新一代阳光过...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月22日
直击广州车展现场 实拍东风日产新阳光
日产全新阳光的到来无疑为本届广州车展带来了重量级产品。媒体日厂家公布8.28万元的起售价让大家一阵叫好。作为全球首发的第十代阳光,将会是日产在国内最重要的紧凑级车型。不过厂家显然要将阳光的地位提升,新阳光被东风日产定位为“技术派主流中级车”。
日产阳光轿车历史悠久,前九代已经为它的全球累计销量超过2000万台。自1966年推出第一款车型以来,日产阳光系列家用轿车便成为日产品牌在全球市场最为成功的紧凑型轿车产品之一。
日产新阳光采用了全新的车型平台,代号L02B。在...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
儿童保护方面存隐患 解析日产阳光碰撞 2011年5月31日-6月2日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东风汽车有限公司生产的东风日产牌DFL7151VAK2型轿车(阳光)的碰撞试验,小编为您解读阳光在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后阳光向后退约3米远,前机盖拱起变形,前包围破裂脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎。气囊打开良好,转向管柱基本完好,假人腿部与前舱接触痕迹明显,前排乘员头部与气囊接触印迹中,拉动痕迹明显,头颈部安全值得担忧,儿童假人安全带脱落,头部与头枕接触力度较大,...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月3日
进一步提升性价比 试驾日产2014款阳光
三年时间足够让人新鲜感全无,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注:下文简称新阳光,以便阅读),换装了与家族大哥天籁相似的前脸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰,起步售价还下探到了8万元内 。现在它不光新潮,还进一步提升了性价比,为与定位相当的大众桑塔纳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备。
外观:采用全新家族前脸 与天籁造型相似
新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感,也能让看惯了“老...
查看全文>> 更多相关>>