简洁中不失时尚的三厢 实拍日产新阳光
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2011/1/18 15:00:00
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动力:CVT无级变速器是最大亮点
新一代阳光配备了一款与玛驰相同的1.5L排量自然吸气发动机,它最大可以输出82千瓦的功率,这个数据相比1.6L的颐达发动机还还要多出2千瓦来,数据表现非常不错。再加上新一代阳光做出了轻量化设计,车身重量将比现款颐达轻了100千克左右,所以实际动力体验应该会有不俗的表现。新一代阳光采用日产家族著名的XTRONIC CVT变速器,这不仅是这款变速器第一次出现在国内的量产车型上,也是其他品牌同类车型所难以见到的,它能够为驾驶者提供相当平顺的换挡体验,配合动力充沛的发动机,在高速行驶时自然信心满满。
2011年3月28日
实力派的紧凑型车 试驾东风日产新阳光
受东风日产邀请,编辑昨天来到距昆明300多公里远的大理试驾阳光,一款能为其全年销量增长带来很大帮助的实力派紧凑型车。从目前得到数据看,1月份阳光的销量超过1万台,2月份在整体车市下滑的情况下,阳光销量保持在9000台以上。与此同时,东风日产市场部副部长熊毅向编辑透露,到目前为止(3月26日)全国已销售出的量再加上接到订单的量,总数已经突破了4万台。
东风日产把阳光定位在入门级车型看待,从销量数据分析,阳光的确找准了它的细分市场。而在我看来,阳光得到市场的认可,更多的是它有着吸...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月15日
经典继续 实拍全新紧凑型轿车日产阳光 2010年广州车展东风日产带来了全新紧凑型轿车“阳光”,SUNNY这曾经一度代表了日产的车型,在沉寂多年后再次回到人们的视线。作为日产汽车旗下最畅销的经典车型之一,新阳光凭借优秀的品牌和良好的车型传承度重登舞台。
1.外观时尚大气、穹顶式车顶保证头部空间
自1966年第一代阳光在日本问世以来,如今已走过了九代四十余载的时间,新阳光已经是SUNNY第十代车型。作为日产汽车首款以中国为主导国打造的车型,新阳光更契合中国消费者的购车理念,大气的造型、宽大的空间及经济的油...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
零距离的感受 实测东风日产第十代阳光 第十代阳光的上市保密工作确实非常到位,以至于连我们都是在广州车展上才完全见得它的真容,不愧于全球首发这一概念属性。在车展的第二天我们很有幸的成为首批试驾阳光的媒体,虽然只是一场非常简短的试驾,但这无碍于我们零距离的感受这款新车。
[阳光 8.28-11.28万]
通常全新也同时意味着陌生,可第一次看见阳光的我们,却并没有这种陌生感。阳光的外观设计风格与之前上市的玛驰很像,一样的饱满/圆润,而在新阳光上市之前我们也已得知这俩车都是基于日产V平台打造的全新车型。但毕竟玛驰是小型车定位,而阳...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月24日
动力有小幅提升 日产新款阳光实拍曝光 阳光是日产旗下的一款紧凑型轿车(海外称Versa),与大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车同级别。阳光首款车型与1966年诞生,目前该车型全球销量已突破1,600万辆,整车具有沉稳、大气的感觉,并符合国内的大众审美。近日海外媒体曝光了一组日产新款阳光试车实拍,海外新车提供S、SV、SR三种等级车型,起售价15,625美元(约11万人民币)起。
外观方面,新车前脸配备家族式V型进气格栅,周围辅以镀铬饰条装饰,并搭配尾部上扬的一体式大灯,车顶线条较为圆润。内饰方面,新车配备三...
查看全文>> 更多相关>>