打动着年轻消费者的心! 试驾长安CX20
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2011/1/25 15:41:00
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CX20的大灯具有高度可调功能,它可以实现在不同路况中对灯光高度的可控性,从而在一定程度上提升行车安全。高位刹车灯和后雨刷这种看似平凡的设备,在实际使用中起到了比较重要的安全作用。
一片空白的后杠上并没有安装倒车雷达,这对于新手而言显然不是一个好消息。并且起到泊车辅助作用的倒车雷达只出现在手动运动版上。
该级别中的常见的“前盘后鼓”式刹车也出现在了长安CX20上,不过前轮的盘式制动采用的是通风盘的做法还算是厚道。除最低配车型手动标准版以外,所有车型均配备了前排双安全气囊。虽然并没有什么值得炫耀的,只不过别人做到了,长安CX20也同样做到了。
前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式非独立悬架的搭配算是预料之中,毕竟这是即降低成本又可以扩大车内空间的好办法。
长安CX20共有两种变速箱可供选择,一个是5速手动另一个就是4速自动。笔者所拍车型便搭载的是这台5速手动变速箱,通过亲身体验感觉该变速箱的换档行程比较远。此次推出的长安CX20只有一个排量的车型,便是1.3升。这台发动机拥有63千瓦和110牛米的峰值输出数据。
2012年4月4日
售价5.49万 试驾长安CX20 1.3 MT运动型
[导读]其实这辆小车并不像想象的那么简单,外形有活力,空间也不小,该有的东西也都有,最重要的是,它的价格只有5.49万,在物价不断上涨的今天,这看起来还是挺值的。
评测长安CX20混型车
试驾信息
试驾时间:2012年03月
试驾地点:青泉赢睿
试驾天气:多云
试驾里程:200公里
撰文:高青
图片:张洋 高青
车辆售价:5.49万
车辆提供:长安汽车
车辆信息:20...
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又是一次新进步 试驾长安跨界新车CX20 长安算是国内老牌的汽车制造商了,在很多人眼里,或许微客产品给他们留下的印象更为深刻,但近几年,长安的产品线正在渐渐地发生变化,从在微型车领域挺有名气的奔奔开始,长安在轿车领域的步伐也越来越快,先后推出了几款小型车紧凑型车,尽管在销量上并没太吸引人们的眼球,但频频开发新车无疑显示出长安进军轿车领域的决心,这不,近几日又有一款即将上市的跨界小型车CX20出现在了人们视野中。
CX20是长安CX车系的第二款车型,也是今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新车,该车最大的特点就是呼应了时...
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做工与驾驶感值得肯定—试驾长安CX20! 长安CX20定位于“跨界多功能性两厢家用轿车”,这样的描述在广告概念泛滥的年代已经很难让人提起兴趣。直到你亲眼看到CX20,你才会理解这一定位的含义,无论是从硬朗的外观还是较高的车身重心都说明了它的CROSS(交叉,跨界)定位。而无论消费者能否被CROSS的概念所打动,只要亲身开过CX20,也许所有人的心里都会有这样一个声音:CX20是长安生产的所有轿车中最有质感、设计与做工最细腻的一款产品。即使是再挑剔的人,也会因为CX20而摘下看待自主品牌车型的有色眼镜。
CX20的研发代号为B301...
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安全性有待加强 图解长安CX20碰撞试验 2010年的11月3号,长安首款跨界车CX20在昆明上市,共推出了5款车型。至于CX20的安全性,正是厂家宣传的四大卖点之一。一年后在天津,CX20迎来了C-NCAP第一碰,下面我们就来看一下拿安全作为卖点的CX20的安全性到底如何。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,四门可正常开启,前排假人腿部与前舱接触亲密,印迹清晰;驾驶席座椅破裂,副驾驶席内饰板破裂变形。后排假人运动幅度较大,手臂不规则举动,女性假人向右倾斜。
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