突破了对SUV审美习惯 测试智跑2.4顶配

内饰：配置丰富 人机交互系统易用性不强

　　智跑的内饰看上去进行了精心设计，而且和外形的风格一样，极力体现动感的风格。中控台的层次感很强，并不像其它SUV那样采用宽大松散的布局方式，整体看上去非常紧凑。内饰颜色也采用了纯黑设计，甚至没有融入任何银色装饰，这让它看上去不免显得单调了一些，中控台采用的硬材质则没有太多亮点。

　　多功能方向盘采用了三幅式设计，握感非常舒服，感觉就像在驾驶一台运动型轿车。不过喇叭的位置比较远而且边缘较硬，所以需要手离开方向盘来操作，这有点不太习惯。功能上，集成了常规的音响和巡航控制按键。

　　仪表盘的设计比较简洁，同样没有看到任何多余的装饰。仪表盘内白色与红色的搭配比较清晰，中央的液晶屏幕显示行车电脑信息，通过旁边的“TRIP”可以进行信息间的切换。

　　中控台的液晶屏内配备了功能强大人机交互系统，由于每个厂家的系统都有自己的操作方式，所以易用性也就显得非常重要。智跑的液晶屏内集成了音响、导航、蓝牙、倒车影像等几项主要配置，下面我们来看看它的易用性如何?

　　由于这款车上目前没有装载GPS地图，所以导航我们暂时就不能测试了。下面来看看蓝牙系统，首先从连接方式来看，智跑就让人有些不太习惯，与常规不同的是，智跑的系统需要从手机里搜索车辆设备才能连接，而并不是在系统里找手机。当手机与车辆连接后，会显示通话记录，这一点比较实用。不过，当车辆熄火后，手机与车辆并没有切断连接，你需要从手机里在关闭蓝牙或者中断与车辆的连接才行，否则你的手机是与车辆接通的，也就意味着电话可以拨通，但却无法正常通话，因为熄火后车里的喇叭和话筒都是关闭的。所以说，智跑这个功能，很麻烦。

　　在中控台下方，设有“AUX”、“IPod”和“USB”借口，这个设计非常不错，可以接驳不同的外部设备。