突破了对SUV审美习惯 测试智跑2.4顶配
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2011/1/28 17:35:00
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空间:乘坐空间一般 储物空间人性化
与同级SUV相比,智跑的座椅中规中矩,体验之后没有太多特别的感受。座椅的设计软硬适中,符合人体工程学设计,舒适性比较不错。驾驶员一侧的座椅具备电动调节功能。
SUV车型一个很大的特点就是高高的坐姿和宽阔的视线。不过智跑动感的外形设计对内部的视野产生了些许影响,由于前后风挡的面积都不是很大,因此并不能体会到那种通畅的感觉。尤其是后风挡的视线并不是很好。
座椅/空间 |
智跑 |
前排 |
后排 |
靠背高度(mm) |
800 |
790 |
座垫进深(mm) |
500 |
510 |
腿部空间(mm) |
740 |
770 |
座椅宽度(mm) |
500 |
530/1350 |
智跑的轴距为2640mm,在同级车中属于中游水平。尽管韩系车对于压榨内部空间很有心得,但智跑的后排空间只能说够用,腿部空间与同级车相当。后排座椅中央没有配备头枕,不过提供了带杯架的中央扶手。
智跑车内的储物空间并不是很多,但是设计却很合理,在中控台下方的储物盒可以放置手机等小物品,中央区域的杯架深度足够。扶手箱内部的空间也很大,矿泉水放进去完全不成问题。前后车门的储物盒依然设计了瓶装饮料的模具,总体来说都是比较实用的。
2020年6月3日
实用至上 动态实测起亚新智跑1.4T DCT 智跑作为东风悦达起亚旗下一款紧凑型SUV,自2019年上市以来凭借着硬朗的造型、丰富的配置、亲民的价格以及1.4T/2.0L两种发动机排量(满足国六排放标准),得到了不少消费者的青睐,但面对我国SUV市场“百花齐放”的局面,一款产品只有这些优点显然是不够的,它还需要依靠更高的实用价值以及亲民的售价才会被消费者接受,下面我们就用的AH-100车辆评价体系对智跑做个全面的评价,看看它是否真如大家所说的那般“适合过日子”。
我们本次测试的智跑是1.4T顶配车型——2019款 DCT智享豪华舒适...
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扎马步还是扫堂腿?试起亚2012款新智跑 熟读金庸、古龙的好处,除了对野史如数家珍之外,就是培养了我们对中国功夫的痴迷。这一次又轮到我对韩国近邻的吃惊,他们貌似也对“扎稳下盘”这类功夫中的基本功了如指掌,此次东风悦达起亚推出换“心”的2.0L 2012款新智跑,把改进的重点放在了低端入门级车型上,显然摆出了一副稳扎稳打的“扎马步”姿势。
话说回来,如果我是东风悦达起亚的竞争对手,可并不认为新款的2.0L智跑是这个韩国对手摆出的防守姿态,增配低端车型,加强在入门级的竞争力,倒是有几分“扫堂腿”的进攻效果。细想想也并不冲突,打好自己下盘基...
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共有八款车型可选择 新款起亚智跑上市 9月25日,东风悦达起亚正式推出了新款起亚智跑,此次上市的新车共有8款车型,其售价区间为16.48-24.98万元。详细车型价格见下表。
东风悦达起亚新款智跑
售价(万元)
2.0L 手动两驱版GL
16.48
2.0L 自动两驱版GL
17.88
2.0L 手动两驱版GLS
18.28
2.0L 自动两驱版GLS
19.28
2.0L 自动四驱版GLS
21.98
2.0L 自动两驱版DLX
19.78
2.0L 自...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月16日
法兰克福车展 体验起亚新智跑换代车型 现代和起亚是汽车界著名的一对儿亲密好基友,两家的产品线基本上差不离,所以既然全新途胜都已经在国内上市了,新智跑还会远吗?于是在此次法兰克福车展上,我们见到了全新起亚智跑。
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新智跑确实给了我们一些惊喜,漂亮的外观和丰富的配置很吸引人,另外就是整车品质的提升,给人留下了更深刻的印象。...
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