“跨界”小潮人 试驾MINI COUNTRYMAN

文章要点：

这是MINI家族中的首款全时四驱车，首款四门轿车，也是第四位家庭成员。

虽然主打跨界路线，但优秀的操控性与动力性并未比之前的COOPER降低多少。

    在国内相信没有哪家厂商愿意将自己的产品与农村扯上关系，但是MINI敢，而且还是用在了自己最高档的车型上。也许这就是MINI最吸引人的地方，有点叛逆，有点嘻哈，还有点玩世不恭。在做到了个性小车王者的地位之后，MINI又瞄上了“跨界”这个当下最潮的概念，于是一款被国内网友戏称为“乡巴佬（COUNTRYMAN）”的车来到了我们身边。

    做为MINI家族中最顶级的车型，采用“COUNTRYMAN（乡巴佬）”这个名字会对销售造成多大影响我们不得而知，但是其彪悍的外形已经向我们明确表达了MINI在日后的车主中一定会增加不少年轻男性。事实上MINI的气质一直偏于阴柔，现在的MINI绝大多数车主都是女孩，为了改变这样的情况，带着些跨界色彩的“COUNTRYMAN”被故意设计的阳刚气十足。如此一来无论是喜欢MINI的男孩还是缺少安全感的女生，都可以从它身上获得满足了。

外观介绍：外形设计颠覆了MINI在人们心中的形象，阳刚气十足

    外形上，MINI COUNTRYMAN可以说是颠覆性的，但家族的独特车身比例还是让人能一眼认出这是一辆MINI，而作为标志性的设计，短前悬、高车窗，大量镀铬装饰都营造出了MINI所特有的气质。

    蛮横粗野的车头设计，已经完全看不到了MINI COOPER上的那种特有的灵巧，高高隆起的发动机罩和进气口格栅、近五边形的宽大头灯、还有下保险杠上那两个犹如獠牙一般的铝色的装饰方框，让COUNTRYMAN看起来虎虎生威。此外，粗狂的黑色塑料大包围、粗壮的轮毂，都让这个曾经洋气的小贵族，变成了一台驰骋在城市森林中的傍地虎。

    侧面的车身线条依然保持着MINI的优雅，高高扬起的前车窗与略微下溜的车顶曲线是MINI的最经典的设计；COUNTRYMAN做为MINI的首款四门轿车，体积已经大幅的超越了目前所有的MINI车型。整车长宽高分别为4097×1789×1561mm，轴距更是达到了2595mm。高高的离地间隙使得它充满了Crossover风格，除了应对普通的城市道路行驶，COUNTRYMAN还能提供出一些郊区和远足的能力。

    COUNTRYMAN唯一不变的地方来自车尾，在这里还保持着最原汁原味的MINI味道，事实上这里也是我认为设计师最偷懒的地方，他们只是把现在MINI COOPER的车尾放大了一号而已，更大的车灯，更大的尾窗，还有那个更大的车标，仅仅如此，如果不是粗壮的后保险杠和高高的离地间隙，车尾看上去真的很容易让人混淆。

COUNTRYMAN的后备箱开启方式也采用了与高尔夫6相同的翻转logo式的开启方式，操作非常顺手。

MINI COOPER COUNTRYMAN
 
 

普通版的COOPER COUNTRYMAN(红色)比COOPER S COUNTRYMAN（白色）在外型上有少许变化，
前保险杠上惹眼的“獠牙“取消了，此外COUNTRYMAN S版车型上的左右双出尾排，也变成了单出。

    全黑的“V”字形轮毂野性十足，COOPER S COUNTRYMAN配备的是225/45 R18大尺寸的宽胎，此外，在轮毂的选择上，COUNTRYMAN还有银色和白色的8幅轮毂可选。