探索适合自己的一条路 试驾广本歌诗图

 

 

    　　内饰方面，歌诗图采用了黑内饰搭配仿木纹饰条的方式，整体布局和雅阁几乎一致。中控台中央部分的布局和雅阁完全相同，最上方是DVD导航，非触摸屏显得有些落伍。DVD导航和空调出风口之间的冷光屏比较实用，集中显示了空调温度、风速、时间以及简单的多媒体信息。中央控制键集中了空调、多媒体以及导航等数十个控制按键，功能区域划分比较合理，但按键的汉化工作显然没有做彻底，出现了部分中文部分英文的情况，幸好这些按键的功能都比较常规，一般人熟悉一阵后都可以熟练使用。     　　在几天的试驾中，歌诗图中控台中央的圆形旋钮给笔者留下了深刻的印象，这个旋钮整合了两组控制键，一组是下方的旋钮，在使用导航的时候，可以通过旋转旋钮快速地调节地图的比例尺。上方的控制杆使用起来的感觉很像我们在玩PSP时使用的摇杆，在使用导航的时候，可以快速地在地图上定位“鼠标手”，按下控制杆后，就起到确定的作用，整个操控感觉行云流水，感觉非常好。

 

 

      　　歌诗图的导航系统并不能得到满分，硬件部分整体还不错，进入、推出软件的速度都很快，软件的人机交互设计的相对粗糙一些，尤其是地址的输入和联想并不十分方便和准确。中文语音导航的功能是导航的亮点，也弥补了手动输入的不足。同时，我们在北京城区内穿梭于大街小巷时，从来没有错过任何一个路口，人性化的图示让我们很清楚地分辨出所有大街小巷、各种凌乱路口的方向。智能化方面，歌诗图的导航是一流水准，但是基本操作也不能忽视，毕竟大多数人还是会优先选择保持已有的操作习惯。     　　仪表盘是歌诗图内饰中为数不多的与雅阁有较大差异的部分。左右各一大一小仪表盘的布局方式在很多车型上都可以见到，不张扬但读取数据容易了很多。中央下方的冷光屏显示里程和温度，温度的显示有点多余，因为中控台上的冷光屏已经可以显示，并且室外温度并非重要数据，完全可以不用安排在这么重要的位置出现。中央上方的冷光屏可以显示多种数据，例如瞬时油耗、平均油耗、可行驶里程等，也可以完全关闭，方向盘上的“i”键即可随时调节该屏幕的显示内容。     　　歌诗图的方向盘和雅阁完全相同，尺寸偏大的结果是不能完全适应激烈驾驶的需要，对于拥有3.5L排量和轿跑外形的歌诗图来说，方向盘完全可以做的再激进一些，当然这也势必会增加厂商的成本。歌诗图还配备了换档拨片，左减右加的换档方式符合我们的使用习惯。     　　整体来看，歌诗图的内饰部分并没有任何偏向激进驾驶的元素，豪华版的踏板竟然也只是普通的货色，没有采用更招摇的金属踏板，无论是布局还是色调搭配，歌诗图很明显地是在走稳重路线。身为80后，笔者不得不微皱一下眉头——为什么不能再运动一些呢？