霸气不宣自露 实拍评测2011款新奥迪Q7
我们自然不会对这款庞然大物的空间产生怀疑,通过我们身高180cm、体型健硕的北编辑试乘我们可以发现,前后排的头部空间非常敞亮,腿部空间也留有很大的余量。
车内的储物空间也是非常实用的,手套箱够大,通过中控显示屏右方的按键即可开启。前后中央扶手都设计了两个杯架设计,不过前面的扶手箱打开第二层之后并没有实际的储物能力,因为下面隐藏了6碟CD功能。另外在中控台下方和门板上都设计了专门的烟灰缸。
另外一个比较实用的空间就是门板下方的储物格,能够专门储备水瓶,后方的除了门板和杯架之外,还可以将物品放在前排座椅背部的网兜之内。虽然整体的储物格不是很多,但是每一个储物格的设计都是很有实用价值的。
载物空间也是奥迪Q7的一大亮点,奥迪Q7后备箱在普通状态下容积可以达到775L的,当放下后排座椅后则可达2035L。不过由于车型较高,提上提下物品时多少会有不便,因此奥迪厂家在后备箱内设计了尾部升降按键,可以降低或者提升尾部的高度,这样可以减少装卸物品的难度,节省不少力气。
编辑点评:
我们体验的这款奥迪Q7是家族的高功率版旗舰车型,并且加入了一些选装包,售价高达130多万。在高端SUV市场的厮杀中,它最明显的优势便是身形高大,因此在面临宝马X5、保时捷卡宴、奔驰ML等众多强强对手时,它依旧将姿态放得很高,而且新的动力系统和传动系统的加入,也增加了一定的竞争力。
2009年11月25日
大块头的奢华—评测Q7 4.2FSI Quattro
【专业评测】在尽览众山小后我们走在返回喧嚣都市的路上,高大的奥迪Q7带给路人的是一种别样的视觉冲击,而作为一款豪华SUV,它将近240毫米的离地间隙也成就了我们“居高临下”的特殊感受,让我们暂且不去考虑耗油量的多少,尽情享受这个大家伙给所带来的奢华感受吧。
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坐着舒服又能装 亲测奥迪新款Q7的空间 对于一台七座SUV而言,拥有更为实用的装载能力和宽裕的乘坐空间才是其最大的优势,对此也有很多网友产生质疑:“七座车就是个摆设根本没法坐人”,“进出太不方便了,来回折叠座椅,后面还没什么舒适性配置”。带着网友们的问题我们坐进新款奥迪Q7的车内,用实际体验来探究它的空间表现。
新款奥迪Q7宽大厚实的坐垫以及柔软的填充都给我留下了深刻的印象,同时皮质辅以缝线的设计对车内豪华氛围的烘托起到一定作用,电动翻折第三排座椅也提升了便利性,而第三排杯架及头顶照明...
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多种优势于一身 拍奥迪全新Q7插电混动
作为全球首款将TFSI插电式混合动力科技与quattro全时四驱技术结合的奥迪车型,奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro融合运动性能、舒适驾乘和高效性能于一身,是奥迪专门针对中国、新加坡和日本等亚洲市场设计研发的全尺寸插电式SUV。
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配置水平进一步提升 曝奥迪改款Q7售价 奥迪中期改款Q7去年7月份在爱尔兰首发,并于11月份广州车展上首次在国内亮相。近日小编从奥迪经销商处获悉,奥迪中期改款Q7将在2月底上市,先期推出3.0T两款车型,售价分别为76.5万元左右、84.3万元左右,8月份推出2.0T车型。与现款车型相比,新车售价分别下调7.5万元左右、12万元左右,同时配置水平也有进一步提升。
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