真的改变了 实拍起亚K52.4L PREMIUM版

变速箱排挡杆短小精悍，手感也还算不错。六速手自一体变速箱在不少起亚新款车型上均能见到，运转平顺性和燃油经济性已经得到验证。在K5的七款不同配置车型中，仅有2.0L最低配车型为手动档车型，其6速手动挡想必会带来更多的驾驶乐趣。顶配车型提供了车内四座座椅电加热功能，前排座椅为两段式调节，而后排座椅则为一键式设计。不仅如此，驾驶席座椅还配有两段式座椅通风功能，配合打孔座椅使用起来相当舒适。虽然在同级别车型中是算先进配置了，但想想国外版的正副驾驶座椅都配有座椅通风功能，不免有些小失落。

车门的整体布局很好，各功能位置按键较为合理，座椅记忆按钮被放置到门拉手处，驾驶员触手可得。不过电动玻璃按钮可就没那么好了，即使是顶配车型也仅为驾驶席一键上下电动玻璃，这未免有些太寒酸了。当然，不足之处还不止这些，车门的手肘处居然还是硬质塑料件，这个感觉不大好……