今年9月正式上市 起亚全新K5凯酷曝光
东风悦达起亚在4月20日正式发布了全新一代K5,并公布了国产版命名“凯酷”,将在今年9月正式上市。国产版型相比海外版针对外观/内饰设计、车身尺寸以及动力总成上进行了调整,整体比海外版更具豪华感。近日,小编从东风悦达起亚经销商获得了凯酷的核心配置。新车配有胎压监测、前后方泊车雷达、车道保持辅助等多项安全配置,并且内饰拥有双12.3英寸连屏,配置比海外版更高。
具体来看,凯酷主销版本均配有全景天窗、LED前大灯、LED日间行车灯、LED雾灯以及LED贯穿式尾灯,处于同级主流水准。便利配置方面,新车配有双区自动空调、主驾驶席12向电动调节、副驾驶席4向电动调节、前后排座椅加热、前排通风座椅等,兼顾了驾驶者和乘客的感受。
与海外版全新K5相比,凯酷在外观上新增了双侧双炮筒排气管,内饰上拥有触控式空调/多媒体控制,便利性上还多处了HUD抬头显示、副驾驶放松舒适座椅等,配置更加丰富。
凯酷主要的亮点是安全配置上,官方表示该车拥有L2+级智能辅助驾驶系统。安全性上包括前方防撞辅助、安全下车辅助、前后方交叉防撞辅助等,便利性上包括自适应续航、车道跟随辅助、高速公路驾驶辅助等。相较于雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等同级竞品,凯酷的驾驶辅助范围更广。例如FCA前方防撞辅助,同级产品基本都只能识别行人和车,而凯酷还能识别自行车和交叉路。
设计方面,凯酷相比海外版调整了前格栅样式,同时车尾下部排气布局也有所差异。轮毂方面,新车提供了17英寸、18英寸和19英寸三种供选。此外,该车贯穿式尾灯也是一大亮点,与奥迪A8L等豪华品牌车型非常相似。
内饰方面,国产版车型采用一体式双12.3英寸大屏设计,全新中控大屏科技感十足,空调控制区则采用虚拟的触控按键。方向盘为三幅平底式设计,整体内饰用料考究质感优秀。此外,新车还换装旋钮式换挡机构,相关功能按键分布在旋钮周围。
除此以外,东风悦达起亚考虑到中国用户喜欢“大”的特点,凯酷在海外版的基础上,加长了车身长度和轴距,空间上远超迈腾、雅阁等。动力方面,海外版全新K5提供1.6T+8AT、2.0L+6AT的组合以及2.0L混动版车型。而国产版起亚凯酷将搭载1.5T+7DCT、2.0T+8AT的动力组合,整体动力水平更强,入门版1.5T车型满足消费者日常通勤和家用,而中高配车型所搭载的2.0T动力也能满足消费者对性能的追求。
2011年1月28日
设计更具年轻化 试驾悦达起亚K5顶配版 这注定是一篇极具个人主见的试车体验文章,在这里我的身份不再是单纯的媒体记者,更是一个具有消费倾向的准车主。不可否认东风悦达起亚K5的出现触动了我的内心,我甚至有准备将换车提上全家的议事日程的想法。
也许在不久的将来,我可能会成为一名东风悦达起亚K5的车主,当然也可能投向其他竞品车型的怀抱,一切都要看它们各自的表现了,以及我那时的想法。因此为了验证这款车是否真正适合我,本文的角度也将是站在一个潜在客户的角度去看!去讨论!去验证!虽然只有不到一天的时时间,但我想让我对一款车产生好感,...
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激起你的驾驶欲望 试驾东风悦达起亚K5 近两年,起亚和现代这对兄弟似乎达成了一种默契——同级别的车子在国内上市,现代总是会抢先一步:悦动早于福瑞迪,ix35先于智跑上市。不过风水轮流转,今年到起亚,据透露,起亚K5计划于3月10上市,比起现代YF总算占得了先机。在上市之前,起亚K5在三亚举行了针对国内媒体深度试驾活动,笔者通过本文与大家分享K5的风采。
从产品序列上来说,K5是起亚远舰的换代产品,但从观感上难以察觉到两者的关联。不独是K5,在凯尊、智跑上我们都能找到这样的感觉,这样看来少了一些传承的味道,但从产品的提升方...
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设计风格更趋年轻化 起亚全新一代K5街拍 起亚K3在今年6月完成迭代工作,在国内市场上市仅一个多月销量就已突破万台,整体表现可圈可点。而反观起亚K5,自2015年迭代之后,一直没有大动作,其直接竞争对手如本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型均完成更新,产品力层面优势可谓力压K5。经历了4年的沉淀,起亚Optima(国内为K5)终于迎来了换代车型,近日也现身海外地区,该车将于本月亮相,明年上半年正式进入市场。
配图为预告图
起亚全新一代Optima内部代号为JL3,外观方面的设计风格更趋年轻化,与同家族现...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月2日
大灯看起来炯炯有神 店内实拍起亚K5
在介绍我们今天主角之前,先说说韩国的企业。
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不得不承认Peter Schreyer是个设计汽车的天才,经过他设计的车型都会大受欢迎,这次K5也毫不例外。K...
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