很嚣张亦很低调 起亚K5车主加装恶魔眼
这个是拆下来的物件,不知道该叫什么名字
费了好大劲,花了将近1小时才把保险杠拆下来
里边的一个是后加的呼吸灯,网购的,才几十元
拆下来的大灯一只,因为帮忙,所以没怎么拍
下面是透镜的调试过程,一边的效果
最后是一组展示图,蓝色的低调恶魔眼
2011年5月24日
心血来潮 哑光黑上身入手起亚K5随拍图 K5上路一周,GLS的,心血来潮,做一点大家不注意有或许想知道的作业,先上图……看看有什么不一样???大雨中的K5
有什么特别呢??
再来!车内加装的专为K5设计的创维导航,把车内后视镜上的倒车后视移到了导航的8寸界面上,一挂倒车档,自动显示……
高配的图像没这个清晰!
导航卡4G换8G,加装电子gou一个和两个导航,进入导航界面时
进入电子gou,可以和两个导航叠加,导航A--凯立德,导航B--城际通
点击上图的导航A就是原来的凯立德
点击导航B就是城际通了
...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月29日
有外观且舒适!2011款起亚K5 2.0L详解 我的【K5】、我的【爱】
2011年6月20日
购车
2011年7月14日
里程2270公里---首保
2011年7月18日
行驶3000公里
2011年7月23日
行驶3480公里
我不是专家,我是个平民,我不研究汽车,我只是汽车使用者。
K5自从上市以来的关注度很高,争议也很多。我想首先吸引大家的,首先引起大家关注的肯定是K5的外表。好多人说,K5只有一个漂亮的壳子,其实不然。
开始购车我也是冲着外观去的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
偏重舒适性 起亚K5 2.0L TOP车主感受 姓名:陈雷
年龄:29岁
具体车型:K5 2.0L TOP
买车原因:家里购置第二辆车
对比车型:迈腾、C5,天籁
车内功能使用情况:它的iPod接口设计很贴心,这个插口是我经常会使用的车内设施。方向盘上的音响控制按键使用频率很高,定速巡航平时不用,因为总是走走停停,没有机会使用。
不满之处:K5偏重舒适性,不太适合激烈驾驶,所以飙车就算了。它的行李箱支撑连杆看起来有点过于寒酸和节约成本,这些细节的地方还需注意。
驾驶感受如何:我只在城市里开,感觉K5的提速比较快,动力足够,这让我...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月18日
胎噪扰人 为老伙计起亚K5更换“新鞋” 不知不觉小五来到我身边也快四年了,陪伴我一起风风雨雨,千山万水,欢乐悲伤 ,留下了无数美好的回忆,依然是风采不减。请原谅我那迟钝的审美,她在我心中依然是最美! 时至今日依然是很好开,底盘也没有松散,轮胎花纹也很深,就是胎噪已经更大了,一心想给老伙计换一双新鞋,论坛各种作业、评测也看了不少,从各种均衡性来讲比较心水米其林PS3和倍耐力新P7,更喜欢PS3一筹,于是就在某虎和某宝上反复甄选,(请原谅我不太厚道的暴露某些JS的嘴脸.......),在驰...
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