配备涡轮增压发动机 试驾新一代起亚K5
起亚汽车步入了新的鼎盛时期,在2010年创造了最新高,而且连续16年都保持销量上升,在美国,起亚的2011款索兰托整体在去年一年内就突破了100000辆。
试驾新一代远舰(国内K5)2.0T
起亚将成功归功于风格的全新转变,例如在全新的索兰托以及狮跑身上,我们都能感受的到。最近2011款起亚远舰(国内K5)受到了较高的关注度,它是起亚在美国引进的第一款涡轮增压发动机的中型家用车,除了动力系统,远舰还配置了18寸轮毂,车身曲线也是目前家族车型中最多的。
试驾新一代远舰2.0T
起亚远舰的涡轮增压发动机在6000rpm的时候可以产生274马力的最大功率,在1750rpm时就可以产生365Nm的最大扭矩,2.0L直喷四缸发动机让你 完全甩掉家用车的沉闷。全新的动力传动系统很像我们之前试驾过的2011款现代索纳塔2.0T,但是起亚官方很快声明两款车型的调教有很大的不同。
采用了涡轮增压发动机
但是我们很难感觉出哪里有不同,尽管我们写到2011款起亚远舰比新索纳塔更能吃油,它的平均油耗为11.5L,而新索纳塔的平均油耗为8.8L(当然两款车型的油耗测试工况是不同的),而EPA宣布的新远舰的百公里油耗为城市为10.69L,高速为6.9L,综合工况为9.04L。
比索纳塔的要沉147磅
尽管比索纳塔的体重要多出147磅,但是远舰能够提供更快的加速,在0-96km/h的加速测试中它只需要6.5s,比索纳塔快了0.1s。而在402米的测试中它需要14.6s才能完成,最高速度达到了158km/h。在试驾过程中,新远舰比V6本田雅阁和丰田凯美瑞更具有活力,即使发动机少了两个缸。
2014年5月18日
彰显涡轮增压的身份 东风悦达起亚新K5 曾几何时,运动型中级车在国内悄然兴起,成就了一大批以“运动”为名的中级车。
曾几何时,涡轮增压开始兴起,取代了部分自然吸气发动机。
如今,搭载自然吸气发动机的雷克萨斯IS、本田思铂睿等车型热度骤减,而凯迪拉克ATS、大众CC这些涡轮增压车型却风采依旧。涡轮增压必然形成趋势,而越来越多的厂商也开始涉足涡轮增压发动机,其中就包括下面这位。
就是它,东风悦达起亚K5,一款上市至今都让人垂怜的运动型中级车,它犀利的外形以及动感的内饰,很好的捕捉了年轻人的眼球。迎...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月19日
统一的完美境界 实拍起亚K5混合动力版
一直以来车辆的使用与环境的保护,都是相互对立的。所有的知名汽车厂商都想使自己的产品与大自然的环境融为一体,都想达到那种对立统一的完美境界。2011上海国际车展于4月19日正式开幕,韩国的著名汽车厂商起亚汽车就在此次车展上带来了刚刚上市的K5混合动力版车型。
混合动力起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题,你可以说它带有侵略性,或是富有运动感,也可以说极具视觉冲击力,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K5也应用了与目前国产的智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计,使其拥有了明...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月13日
车身尺寸大幅提升 起亚全新K5凯酷实车 作为东风悦达起亚近两年最重磅的新车,全新一代K5(中文名:凯酷)即将在7月24日开幕的成都车展中发布,并同步启动预售。新车采用1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力总成,且整体车身尺寸大幅提升。近日,小编获得了一组全新凯酷的实车图片。该车外观较海外版有所调整,主要集中在前脸部分,车身颜色目前已知有白色、黑色等。
外观方面,全新凯酷整体延续了海外版设计,进气格栅内部采用波纹式熏黑设计,“心动式”LED日行灯十分亮眼,尾灯采用贯穿点阵式设计,相比时下流行的贯穿式更具科技感,...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月31日
大师手笔果然出手不凡 试驾起亚K5顶配
自从世界顶级设计师彼得西瑞尔加入起亚之后,从福瑞迪、秀尔、智跑等车型来看,起亚的车型设计水平有了显著的提高。看来大师就是大师,果然出手不凡。
尤其是我们这次试驾的主角:起亚K5更是顶级设计,十分漂亮。相信仅仅凭借出众的外观就可以俘获很多消费者的心,这里边也包括小编我。但是作为一名专业的汽车编辑,我肯定不会以貌取车。通过一天的简单试驾,我获取了更多关于K5的信息和感受,下面就与大家分享一下。
杰出的外观设计,动感十足!
K5的外观绝对是十分杰出的设计,车型整体...
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